Водородный суперкар Forze VII практически готов к гонкам

Детище Делфтского технического университета (Нидерланды).

Команда создателей Forze состоит из 65 студентов Делфтского технического университета (Нидерланды) и занимается разработкой гоночных автомобилей на водородных двигателях с 2007 года. Авто под названием Forze VI было анонсировано еще в 2013 году и, как утверждается, установило рекорд круга на Нюрбургринге для автомобиля на водородном топливе.

Кузов монокок.

О конструкции Forze VII было рассказано еще в марте, а впервые автомобиль был официально представлен 7 августа в Ассене, Нидерланды. В отличие от своих предшественников, он построен специально для конкуренции в гонках с бензиновыми автомобилями, поскольку команда хочет доказать, что подобная технология может быть конкурентоспособной, надежной и захватывающей альтернативой.

Команда Forze из 65 студентов.

Кузов прототипа выполнен в форм-факторе монокок и имеет размеры 4,6 х 1,9 метра. Весит авто 1 100 кг. Как утверждают гонщики, побывавшие за рулем Forze VII, езда на суперкаре очень отличается от езды на обычном авто. Это означает, что водителю придется привыкнуть к транспортному средству.

Приборная панель.

Как и в случае других автомобилей на топливных элементах, в нем водород и кислород преобразуются в электричество и чистую сточную воду. Водород хранится в специальных баках, а его поступление в камеру сгорания управляется полуавтоматической системой регулирования.

Forze VII имеет два э/д YasaP400/200кВт.

Для смешивания кислорода с водородом используется система воздушных насосов, способная доставить до 5000 литров воздуха в минуту. Приводят в движение авто два электродвигателя Yasa P400 мощностью 200 кВт (270 л.с.).

Команда Forze VII собирается заявиться на гонки.

Forze VII в настоящее время проходит испытания, но результаты уже явно демонстрируются многообещающие. После того, как тестирование будет завершено, команда собирается заявиться на гонки.