Популярные седаны и хэтчбеки, стоимость которых в России падает меньше всего (21 модель)

Автомобили малого класса

Чешский хэтчбек Skoda Fabia 2014 года. | Фото: drom.ru.

Hyundai Solaris – один из лидеров продаж последних лет в России. | Фото: carrrsmag.com.

Renault Sandero тольяттинской сборки. | Фото: youtube.com.

Среди популярнейших автомобилей малого класса, которые владельцы продают через 3 года пользования, меньше всего теряют в цене хэтчбеки и седаны Škoda Fabia, Hyundai Solaris и Renault Sandero. В сравнении с конкурентами, эти автомобили подешевели меньше всего, около 15 % за 3 года эксплуатации.

Автомобили среднего класса

Седьмое поколение популярного хэтчбека Volkswagen Golf. | Фото: strongauto.net.

Компактный немецкий седан Volkswagen Jetta 2014 года. | Фото: caranddriver.com.

Корейский компактный автомобиль Kia Cerato третьего поколения. | Фото: besplatka.ua.

Среди автомобилей среднего класса есть явный лидер, который дешевеет меньше других. Немецкие 3-летние хэтчбеки Volkswagen Golf на вторичном рынке оцениваются всего лишь на 8% меньше, чем стоили при продаже в автосалоне. 3-летние седаны Volkswagen Jetta в среднем теряют уже 12%, а корейский бестселлер Kia Cerato – 18%.

Большие семейные автомобили

Даже подержанные седаны Mazda6 пользуются неизменным успехом в России. | Фото: yandex.ru.

Немецкий семейный седан Volkswagen Passat 2014 года. | Фото: volkswagen-passat.infocar.ua.

Большой корейский седан Hyundai i40. | Фото: drom.ru.

Рейтинг больших семейных автомобилей среднего класса, которые очень медленно теряют цену, также не обошелся без «любимчиков» тысяч российских водителей. Явный лидер – Mazda6, которая дешевеет в среднем на 13%. А Volkswagen Passat и Hyundai i40 – следующие в списке, с падением стоимости на 19%.

Автомобили бизнес-класса

Шведский универсал Е-класса Volvo XC70. | Фото: drom.ru.

Японские седаны Toyota Camry выпускаются в Санкт-Петербурге. | Фото: themotorreport.com.au.

Британский седан бизнес-класса Jaguar XF. | Фото: cargurus.com.

Среднеразмерные седаны бизнес-класса не принесут такой же отдачи при перепродаже, как более дешевые модели. Трехлетние Volvo XC70 теряют 7% изначальной стоимости, Toyota Camry - 18,5%, Jaguar XF – 21%, Lexus GS – 23%, Škoda Superb - 27%, Kia Optima – 30%. Но эти машины все равно намного выгоднее, чем подержанные одноклассники.

Чешский седаны бизнес-класса Skoda Superb. | Фото: motorltd.ru.

Спортивный седан бизнес-класса Lexus GS. | Фото: starmoz.com.

Среднеразмерный корейский седан бизнес-класса Kia Optima. | Фото: carsguide.com.au.

Среднеразмерные спортивные седаны

Шведский спортивный седан Volvo S60. | Фото: vsevolvo.ru.

Среднеразмерный спортивный седан Lexus IS-F. Фото: cars.com.

BMW 316i в кузове F30. | Фото: en.wikipedia.org.

В отличие от других среднеразмерных автомобилей эти модели – настоящие спортивные машины. Они не только стоят существенно дороже, но и ценятся намного выше их владельцами. Подержанный 3-летний седан Volvo S60 можно перепродать, потеряв всего 12%, Lexus IS - 15%, BMW 3 Series - 22%.

Автомобили люкс-класса

Пятидверный фастбэк Porsche Panamera. | Фото: cofx.ru.

Mercedes-Benz S-класса в кузове W222. | Фото: drom.ru.

Японский представительский седан Lexus LS. | Фото: yahoo.com.

Представительские седаны всегда стоят недешево, даже после перепродажи. Но цены на такие машины все же падают быстрее, чем на легковые автомобили других классов. Так, трехлетние Porsche Panamera дешевеют в среднем на 19,5%, Mercedes-Benz S-класса – на 32%, Lexus LS – на 38%.

А еще стоит обратить внимание на 9 отличных автомобилей, от которых водители не избавляются даже через 10 лет.