Проект «Лидер»: каким будет самый большой и мощный ледокол, строящийся в России

Будет готов к 2027 году. |Фото: topcor.ru.

Головное судно проекта 10510 «Лидер» прямо сейчас строится на Судостроительное комплексе «Звезда», что в городе Большой Камень Приморского края. Новый ледокол создается для обслуживания Северного морского пути – кратчайшего маршрута из Азии в Европу. Флагманский ледокол, конечно же, будет атомным. Назовут корабль «Россия». После завершения строительства новый атомный ледокол обещает стать одним из самых больших и мощных в мире. Предполагается, что корабли проекта «Лидер» в обозримом будущем составят основу ледокольного флота России.

Строительство уже началось. |Фото: rg.ru.

Стартовал проект еще в 2020 году. Помимо ССК «Звезда», в нем также участвуют ФГУП «Атомфлот», который является непосредственным заказчиком ледоколов и корпорация «Росатом». Строительство головного судна будет завершено не позднее 2027 года. Предполагается, что атомоход «Россия» сможет прокладывать во льдах канал шириной 50 метров. Такого коридора будет более, чем достаточно для навигации крупнотоннажных транспортных судов в арктических водах.

Новый. Большой. Мощный. |Фото: fedpress.ru.

Водоизмещении «России» составит 70 тысяч тонн. Длина и ширина судна – 210 и 47 метров соответственно. Осадка – 13 метров. Конечно же, главное в таком корабле – это силовая установка. В движение атомоход будет приводиться новейшим реактором модели РИТМ-400, которая идет на смену менее мощным РИТМ-200. На борту судна будет работать четыре турбины, которые в свою очередь будут приводить в движение четыре гребных винта. Мощность энергоустановки «России» составит 120 МВт. Лед толщиной в 4 метра корабли проекта Лидер» будут преодолевать на скорости в 2 узла. Лед толщиной в 2 метра – на скорости в 12 узлов.

На севере без ледоколов никак. ¦Фото: 9111.ru.

А вот интересное видео с нашего канала:



В продолжение темы читайте про 5 изобретений дореволюционной России, которые активно применяются сегодня.