Как преждевременно не угробить автомобиль этой зимой (4 полезных совета)

1. Всегда прогревайте двигатель на холостом ходу

Очень многие автолюбители задаются вопросом, стоит ли прогревать машину зимой. | Фото: benz-club.org.

Любой, даже самый современный автомобиль, в холодное время нужно прогревать на холостых оборотах. Это делается для того, чтобы «довести» моторное масло до рабочей температуры, прежде чем нагружать агрегат.

Но многие автолюбители считают, что прогревать машину необязательно, что она дойдет до необходимого состояния уже во время движения. Эта версия не лишена смысла, вот только не учитывает один нюанс. Да, если двигатель не греть, это не приводит к его мгновенной поломке. Но в это время холодное масло «не работает», и при работе мотора под нагрузкой образуются царапины и износ.

2. Следить за состоянием шин

Использование «лысой» резине может завершиться аварией. | Фото: news.ykt.ru.

Вождение автомобиля с изношенными покрышками – не самая хорошая идея, особенно зимой. При выезде машины на мокрую или обледеневшую дорогу т.н. «лысая» резина может сильно подвести водителя и даже стать причиной аварии. У машин с изношенным протектором ухудшается сцепление с дорогой и увеличивается тормозной путь.

3. Слишком агрессивное вождение

У любители быстрой езды автомобили быстрее выходят из строя. | Фото: readpicture.ru.

Среди водителей всегда находятся любители быстрой езды, и это далеко не простое совпадение, что их автомобили имеют состояние хуже, чем другие машины. Агрессивный стиль вождения – это повышенный расход топлива и износ покрышек. Немало водителей на светофоре жмут «газ в пол» и быстро едут до следующего поворота. Намного эффективнее придерживаться скорости потока, двигаясь в экономичном режиме.

4. Не держите левую ногу все время над педалью

Педальный узел автомобиля с механической коробкой передач. | Фото: avto-flot.ru.

Немало начинающих водителей при езде держат левую ногу над педалью сцепления. Сами для себя незаметно ее нажимая, они «насилуют» сцепление, которое быстрее изнашивается. При езде на машине с «автоматом» также возможна такая проблема. Здесь водители наносят вред уже двигателю и тормозам.

Избавиться от вредной привычки очень просто: свободную левую ногу нужно ставить на площадку слева от педали сцепления или тормоза.

Если хорошо смотреть за своим автомобилем, то он может проехать очень много. Некоторые машины даже преодолевают отметку в 2 000 000 километров.