Когда речь заходит о российских боевых вертолетах, то сегодня граждане в первую очередь называют такие ударные машины, как Ка-52 «Аллигатор» и Ми-28 «Ночной охотник». Подумав, многие наверняка вспомнят о том, что до сих пор эксплуатируются и старые советские Ми-24. И лишь немногие отметят, что в начале 2000-х ходили разговоры о перспективной машине-невидимке Ка-58. Что это за вертолет такой был и почему он так и не появился?

Каждый, кто был в метро, должен помнить такие старые синие советские вагоны, в торцах которых располагались какие-то странные «уголки». И наверняка каждый, пускай, совсем мимолетно задавался вопросом о том, зачем эти штуковины вообще нужны? Чаще всего можно услышать вполне логичное предположение о том, что это форма какого-то защитного механизма. Но так ли это на самом деле?