Китай уже не раз привлекал к себе внимание как родина амбициозных строительных проектов. Например, сейчас в Поднебесной строят 127-километровый подводный тоннель, проходящий под Бохайским заливом. В будущем данный объект определенно станет не только важной транспортной артерией, но и местной достопримечательностью. Есть в Китае и другие любопытные инфраструктурные объекты. Например, «мост над рекой» в провинции Хубэй. Когда на него смотришь в первый раз, то сразу же напрашивается вопрос: а зачем?

Могучая крепость Свеаборг, построенная в 1748–1788 гг. у входа в гавань Гельсингфорса (Хельсинки), была призвана стать базой для шведского военно-морского флота и сухопутных сил в противовес Кронштадту. Строительство фортификационного сооружения, в свое время считающееся самым инновационным и масштабным оборонительным объектом Европы, было последней попыткой сдержать продвижение русских на запад. Но никакие заслоны не спасли цитадель от прихода русских войск, которые владели крепостью в два раза дольше чем сами шведы. Хотя это еще не все кардинальные перемены, выпавшие на долю Свеаборга, который еще называют «Северным Гибралтаром».