Как вертолётчики спасли экипаж космического корабля «Союз-23» из ледяного озера

Советская марка, посвящённая полёту космонавтов. /Фото: wikipedia.org

История уникальной спасательной операции космонавтов, которые работали на орбите на космическом корабле «Союз-23» произошла осенью 1976 года. А уникальность её состоит в том, что тогда впервые в истории спускаемому аппарату с двумя членами экипажа - Вячеславом Зудовым и Валерием Рождественским - из-за ряда обстоятельств пришлось приземлиться на воду. Фактически речь идёт о приводнении на поверхность озера Тенгиз: по информации редакции novate.ru, «Союз-23» оказался аж в двух километрах от побережья.

Приводнившийся аппарат «Союз-23» в свете прожекторов вертолёта. /Фото: pikabu.ru

И это стало настоящей катастрофой, потому что вода стремительно залила системы корабля, в результате чего произошло замыкание контактов реле и несанкционированное срабатывание запасной системы выпуска парашюта. А в таких условиях полотно, которое должно было спасти при обычных условиях космонавтов, в воде оказалось аналогом якоря, потянувшего аппарат ко дну. К счастью, полностью он не утонул, однако под воду погрузились выходной люк, а самое главное - дыхательная вентиляция. В таких обстоятельствах выйти из аппарата космонавтам оказалось попросту нереально: если бы они открыли люк, оказались бы под непреодолимым напором ледяной озёрной воды.

Вертолёт, который спасёт экипаж. /Фото: epizodsspace.narod.ru

Экипаж довольно быстро стал ощущать симптомы кислородного голодания, поэтому у спасателей, к тому моменту уже расположившихся на берегу, было не так много времени, чтобы вытащить экипаж. В Москве чётко понимали критичность ситуации. Вот тогда и привлекли вертолётчиков - для столь трудной операции был выбран экипаж Олега Нефёдова, лётчика первого класса, заместителя командира поисково-спасательной службы. Перед ним стояла сложнейшая задача: как можно быстрее отбуксировать «Союз-23» с экипажем внутри на берег.

Капитан Олег Нефёдов в наши дни. /Фото: vk.com

Вот только проблема состояла в том, что подобного рода операция ранее находилась под строжайшем запретом всеми инструкциями для лётчиков на вертолётах. Кроме того, погода тогда была, мягко говоря, не располагающая: снег, метель, низкие температуры и плохая видимость. Однако это был единственный шанс спасти космонавтов, поэтому вертолётчики решили рискнуть. К экипажу лётчиков тогда также присоединились водолазы-спасатели, после чего их, вместе с медицинским работником, Нефёдов поднимает в воздух, остановившись над космическим аппаратом.

Момент спасения аппарата из водяного плена. /Фото: vpk.name

В таком положении с борта вертолёта был спущен водолаз-спасателя, лодка и толстый капроновый фал - он закрепляет трос на «Союз-23», а лётчики начали медленно двигать космический аппарат к берегу. Однако этот процесс едва не стал трагическим для всёх, а причиной снова стал тот самый парашют: как только он поднялся над водой, то мгновенно наполнился ветром, чуть не утащив вниз сам вертолёт. Однако профессионализм лётчиков позволил им остаться в воздухе, хоть и пришлось бороться со стихией, наполнившей полотно, практически целый час. В результате героические действия спасательной команды сохранили жизнь обоим космонавтам, несмотря на длительное кислородное голодание.

Космонавты после спасения. /Фото: homsk.com

Капитан Олег Александрович Нефёдов за этот подвиг был награждён орденом «За службу Родине». К слову, этот сотрудник поисково-спасательной службы был настоящей легендой среди своих коллеги и космонавтов: по данным редакции novate.ru, Невёдов участвовал в спасении целого ряда советских космонавтов. За эту результативность вертолётчик получил прозвище «счастливчик». В дальнейшем Нефёдов делился собственным опытом по спасению, вырастив молодое поколение, способное работать в экстремальных условиях.

Интересное видео с нашего канала:



В дополнение к теме: Зачем Гагарину при полете в космос выдали боевое оружие, и что он с ним делал