Устройство, которое превратит самый обычный велосипед в электробайк

Приложение Bimoz.

Группа инженеров-энтузиастов предложила решение, которое позволит превратить самый обычный велосипед в электрический без особых затрат. Достаточно сделать интегрируемый в его конструкцию модуль тяги и сцепления, который бы позволил осуществлять движения автоматически.

Весит устройство 1.97 кг.

На сегодняшний день таких проектов несколько и один из них bimoz. Стартап bimoz был инициирован группой швейцарских энтузиастов. Главной особенностью проекта стало то, что инженерам удалось добиться значительного сокращения веса для модуля тяги. Его масса почти в два с половиной раза меньше, чем у аналогов. Весит устройство 1.97 кг и надевается на механизм педалей, на обратную от большой звездочки сторону.

Модуль тяги и сцепления.

Электромотор мощностью в 250-ватт питается от литий-полимерного аккумулятора, который в свою очередь устанавливается на раму велосипеда. Аккумулятор заряжается как от кинетической энергии при движении велосипеда, так и от сети. Само собой в последнем случае он должен быть снят. На полную зарядку батареи уйдет до 3 часов, утверждает производитель.

Двигатель развивает скорость до 25 км\ч.

Двигатель позволяет развивать скорость до 25 км\ч. Следует также отметить, что в модуле разработки bimoz имеются и некоторые другие «приятности». Например, в систему встроен свой собственный фитнес-трекер, который позволит вести «велосипедный дневник». Отслеживать скорость движения, частоту оборотов, а при желании даже дыхание и сердцебиение велосипедиста. Управляется все это великолепие со смартфона. Управлять электродвигателем в момент езды можно при помощи устанавливаемого на руль пульта.



С таким модулем даже самый обычный велосипед получает шанс пополнить список 10 самых дорогих в мире электробайков для ценителей стиля и скорости .