Танк Т-62: как Советский Союз создал первый в мире танк с гладкоствольной пушкой

1. История появления Т-62

Т-54/55 - первый серийный послевоенный. |Фото: wikipedia.org.

Сразу после окончания Великой Отечественной войны в 1946 году советскими конструкторами был разработан танк Т-54. В 1958 году машина была основательно модернизирована и стала выпускаться под индексом Т-55. Таким образом 54/55-ый оставался главным советским танком на протяжении более, чем 10 лет. Главной же проблемой Т-55 оставалась пушка, которая к моменту окончания 1950-х годов уже значительно устарела. Вооружались 54-ые и 55-ые 100-мм нарезным орудием Д-10Т от 1944 года разработки. Эта же пушка в годы войны использовалась в самоходках СУ-100. При этом уже к середине 1950-х годов нарезная Д-10Т не могла нормально справляться с броней основного среднего танка США - M48.

Объект 140 в Кубинке. |Фото: wikiwarriors.org.

К этому моменту КБ Уралвагонзавода уже велись работы по созданию нового танка. Наиболее перспективными разработками предприятия были новый средний танк «Объект 140» и ракетный танк «Объекта 150» (известен также как ИТ-1 «Дракон») на базе Т-55. Однако, в 1958 году 140-ый был признан руководством завода избыточно сложным и дорогостоящим. Проект закрыли, а вместо него начали разработку новой машины, получившей кодовое обозначение «Объект 165». Новый проект представлял симбиоз конструкторских решений старого Т-55 и новых идей из проектов 140-го и 150-го «Объектов». В целом конструкцию новой машины старались максимально приблизить к старому Т-55. При этом главным качественным отличием новинки обещала стать новейшая нарезная пушка Д-54 (У-8ТС) калибра 100-мм, разработанная в ОКБ-9 еще в 1953 году.

Ракетный танк Объект 150. |Фото: rg.ru.

Новое 100-мм орудие Д-54 превосходило старое Д-10Т по всем параметрам. Пушка придавала снаряду большую начальную скорость – 1 015 м/с, имела лучшую точность, а продемонстрированная на испытаниях бронепробиваемость оказалась на 20-25% выше, чем у орудия 1944 года. Однако, в 1955 году на вооружение Советской армии поступила первая в мире особо мощная 100-мм гладкоствольная противотанковая пушка Т-12. Гладкоствольное орудие нового типа демонстрировало стабильно лучшую пробиваемость брони в сравнении с любыми другими существовавшими на тот момент нарезными орудиями. Поэтому появилась идея установки подобной пушки не только на лафет, но в башню танка. Увы, просто так запихнуть Т-12 в танк не представлялось возможным как из-за размеров самого орудия, так и из-за конструкции (и габаритов) боеприпасов к нему.

Пушка Т-12. |Фото: legguns.ru.

Параллельно с этим выяснилось, что пушка 100-мм нарезная Д-54 (У-8ТС) от 1953 года не слишком-то устраивает советских военных. Причиной тому было наличие у орудия дульного тормоза-компенсатора, который в момент выстрела поднимал обильные облака пыли или снега, тем самым демаскируя танк. Также военные опасались, что наличие ДТК на главном калибре будет представлять угрозу для танкового десанта или пехоты, сопровождающих боевую машину. В связи с этим по совокупности причин конструкторами КБ Уралвагонзавода было принято решение отказаться от использования Д-54 в новом танке. Формально «Объект 165» был принят на вооружение в августе 1961 года, получив армейский индекс Т-62А. Однако, уже в марте 1962 года проект этой машины закрыли. Сразу после этого специалисты Уралвагонзавода взялись за создание «Объекта 166», который по большому счету отличался от 165-го только установкой новой пушки. Основным калибром нового танка стало 115-мм гладкоствольное орудие У-5ТС «Молот» (2А20) 1959 года. Оно как раз и разрабатывалось в 9-ом под впечатлением от результатов противотанковой пушки Т-12.

2. Технические характеристики Т-62

Танк Т-62. |Фото: jkkrd.ru.

Танк Т-62 является масштабной модернизацией танка Т-55. Хотя между машинами есть заметные отличия, принципиального характера в большинстве случаев они все-таки не носят. Т-62 стал первой серийной советской машиной, которая стала считаться «основным боевым танком». Построен 62-ой на базе классической танковой компоновки: отдел управления расположен в передней части боевой машины, в то время как мотор и трансмиссия смещены в корму с расположенным между ними боевым отделением. Как и Т-55, Т-62 имеет дифференцированное бронирование из литой гомогенной и стальной катанной брони с максимальной толщиной 102 мм на корпусе и 220 мм на башне. Так как машина создавалась в годы холодной войны, то она получила достаточно развитую (для своего времени) противоатомную защиту.

Пушка 2А20 Молот. |Фото: warthunder.ru.

В движение Т-62 приводится двигателем В-55В производства Челябинского тракторного завода. Это дизельная силовая установка с отдачей 580 л.с, демонстрируемой при 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент агрегата достигается на 1 250 оборотах и составляет 2 354 Нм. Двигатель выполнен в конфигурации V12, имеет 12 цилиндров и число тактов равное 4. Охлаждение силовой установки – жидкостное. Заправлять танки Т-62 рекомендуется дизелями ДЛ, ДЗ и ДА. По шоссе 62-ой мог пройти до 650 км на скорости около 50 км/ч. На пересеченной местности скорость танка не превышает 27 км/ч. Удельная мощность машины – 15.7 л.с/т. Танк может преодолевать подъемы до 32 градусов, стенки до 0.8 метров, рвы до 2.85 метров и заходить в брод глубиной до 1.4 метров без использования ОПВТ.

Т-62 после модернизации. ¦Фото: ya.ru.

Система управления огнем танка представлена прицелами ТШ2Б-41 и ночным ТПН-1-41-11. Из дополнительного вооружения имеется спаренный пулемет ПКМ калибра 7.62 мм и зенитный ДШКМ калибра 12.7 мм. Основу вооружения составляет уже упомянутое 115-мм гладкоствольное орудие 2А20 с длиной ствола 53 калибра и боекомплектом 40-42 снаряда. Дальность стрельбы из У-5ТС «Молот» может достигать 5.8 км. Именно советский Т-62 проложил дорогу гладкоствольным пушкам в танкостроение. В последующие годы от нарезные орудий откажется большинство производителей. Произойдет это в силу того, что по мере увеличения калибра, нарезы в стволе орудия начнут негативно сказываться на эффективности стрельбы кумулятивными боеприпасами. Кроме того, все большее широкое распространение в основных боевых танках начнут получать противотанковые ракеты, запускаемые из канала ствола. А для них, как не сложно догадаться, гладкий ствол также является более предпочтительным.

А вот интересное видео с нашего канала:



В продолжение темы читайте про первые в мире: какие новаторские решения советский автопром воплотил в машине ЗИМ.