5 автомобильных брендов, которые изначально выпускали совсем другие товары

1. BMW

Рекламный постер авиационных двигателей одного известного ныне автомобильного бренда. /Фото: dasreda.ru

Справедливости ради, стоит уточнить, что BMW изначально занималась всё-таки продуктом, связанным с транспортом, однако воздушным. На это намекает даже первое название бренда - Bayerische Flugzeug-Werke, то есть «Баварские авиационные двигатели». И уже тогда компания была известна, потому что одни из первых моторов успели побывать на фронтах Первой мировой войны. К 1917 году случилась первая переориентация и ребрендинг - от авиадвигателей до тормозов для поездов, а позднее к ассортименту добавились моторы для мотоциклов, силовые установки для сельскохозяйственного оборудования и сами мотоциклы. И лишь с 1928 года компания начала выпускать первые машины.

2. Toyota

Ткацкий станок - первый продукт компании Toyota. /Фото: auto.rambler.ru

Сегодня в это трудно поверить, однако знаменитая автомобильная компания Toyota, созданная человеком по имени Сакити Тоёда, изначально вообще не имела отношения к машинам. Даже первый вариант полного названия от 1918 году - Toyoda Spinning and Weaving Company - демонстрируют, что это не автомобильное предприятие. И это действительно так - первые десять лет бренд занимался выпуском ткацких станков, причём по патенту на изобретение самого основателя. И только после вынужденной продажи патента англичанам, компания перешла в управление наследнику Тоёды, который и начал заниматься созданием автомобилей.

3. Peugeot

Пассатижи, которые когда-то давно изготовила компания Peugeot. /Фото: ru.wikipedia.org

Об истории бренда Peugeot на его начальном этапе сегодня говорит разве что название - по имени известной французской семьи Пежо. Чуть больше двухсот лет назад они открыли фабрику, где изготовляли пружинную холоднокатаную сталь, которая была их собственным запатентованным изобретением. Чуть позднее появился бренд Peugeot Frères et Compagnie, занимавшийся производством разных предметом и элементом из этой стали - от ложек до каркасов для зонтиков. Потом случился новый виток истории компании, которая перешла на сборку кофемолок, а на их основе сделали механизм для перемалывания зёрен и круп. Дальше были инструменты для столяров и велосипеды, и лишь в 1898 году один из наследников рода Пежо создаёт бренд Société Anonyme des Automobiles Peugeot для изготовления всем известных машин.

4. Mazda

Изначально Mazda делали пробковые изделия. /Фото: japanesenostalgiccar.com

Если французский автопроизводитель хотя бы начинал с обработки стали, что первое предприятие, позднее ставшее концерном Mazda Motors, занималось вообще далёким от машин материалом. Оказывается, фирма Toyo Cork Kogyo Co. Ltd., появившаяся 125 лет назад, дела предметы из... пробки. Однако товар оказался не очень актуальным, и компания уже через несколько лет вошла в период кризиса. Тогда же производство критически пострадало от пожара, и после этого один из руководителей решил пойти на полную переориентацию компании в сторону автоконструкторского дела, заодно изменив название - на реализацию задачи ушло много лет, но в конце концов всё же появился первый автомобиль знаменитого ныне бренда Mazda.

5. Opel

Швейные машинки и велосипеды - первые продукты компании Opel. /Фото: media.price.ua

Компания Opel также назван в честь основателя - Адама Опеля, который в далёком 1862 году на территории коровника своего родового гнезда открыл производство швейных машинок собственной конструкции. Техника его авторства оказалась популярной, и Опель решил на этом не останавливаться, расширяя возможности. Сделал он это почти через четверть века, но довольно радикально - начал выпускать велосипеды. А после его кончины наследники взяли на работу инженера Фридриха Лутцмана, вместе с которым и разработали первый автомобиль от Opel Patentmotorwagen - тогда же началась новая эра компании, существующая ныне.

В дополнение к теме истории знаменитых компаний: Бычок на Lamborghini появился из-за гороскопа: 9 логотипов мировых брендов со смыслом