Зачем нужен переключатель на зеркале заднего вида и рычажок в торце двери

1. Переключатель на зеркале

Переключатель на зеркале находится снизу. / Фото: akrasdia.ru

Интересно, что многие водители, в целом, даже понятия не имеют, что с тыльной стороны зеркала заднего вида находится какой-то рычажок. Все дело в том, что он не всегда заметен с водительского места, и если не знать о его существовании, увидеть крохотный переключатель вряд ли удастся. При желании рычажок можно нащупать руками, а затем потянуть на себя.

Что же происходит после этого движения? Зеркало темнеет. Сначала может показаться, что это нелепая функция, которая абсолютно не нужна в машине, но на самом деле она очень полезная. Когда зеркало заднего вида «меняет цвет», водитель может не переживать, что его ослепят яркий свет фар попутного транспорта.

Ночью люди, которые находятся за рулем, часто забывают переключать дальний свет на ближний, не задумываясь о том, какой дискомфорт испытывают водители других машин. Несмотря на то, что ослепление сзади менее опасно, чем спереди, оно все равно сильно отвлекает участников движения. Ситуация усугубляется еще и тем, что лучи отражаются сразу от нескольких зеркал, и водители постоянно отвлекаются.

Рычаг от себя, дневной режим. / Фото: drive2.ru

Рычаг на себя, ночной режим. / Фото: drive2.ru

Впервые механизм защиты от ослепления появился в 1958 году, когда инженеры американской автомобильной компании Chrysler решили заменить обычное зеркало на призматический элемент. При необходимости его можно было передвинуть вниз, чтобы изменить угол наклона призмы. Соответственно, менялся и угол отражения лучей. Днем эта функция была не слишком актуальна, зато ночью водитель мог уберечь себя от ослепления фар других машин.

Оценив удобство и полезность механизма, его начали устанавливать и другие автопроизводители. Со временем зеркало с затемнением перестало быть редкостью, и превратилось в обязательный элемент практически всех транспортных средств. Сейчас редко, где можно встретить призму, которую устанавливали на Крайслерах. Вместо нее используется конструкция, состоящая из зеркала и стекла перед ним. Они расположены под углом друг к другу, чтобы призма могла преломлять лучи таким образом, чтобы они не ослепляли водителя.

Другие способы затемнения зеркал

Зеркало с функцией автозатемнения. / Фото: prokat-avtoyug.ru

Переключатель на зеркале заднего вида – это, скорее, базовая функция, чем элемент люксовой комплектации автомобиля. Но есть и другие, более сложные и функциональные зеркала, которые позволяют бороться с ослеплением. Так, в некоторых машинах дорогого сегмента можно встретить жидкокристаллические и электрохромные зеркала.

Призмы внутри них нет, но это и не нужно – подобные конструкции способны автоматически изменять светопропускаемость, благодаря прозрачному слою жидких кристаллов, нанесенных на поверхность. За счет двух датчиков, расположенных сзади и спереди, кристаллы автоматически меняют прозрачность зеркала, «ориентируяся» на силу пропускаемого электрического тока.

Блок управления, которым оснащено зеркало, измеряет уровень освещенности, и если разница между показаниями датчиков слишком большая, зеркало сразу затемняется. Пожалуй, единственным минусом данной конструкции является то, что она весьма чувствительна к низким температурам, поэтому зимой от нее будет мало толку.

А вот зеркала NVS более устойчивы к внешним факторам, да и в целом считаются гораздо удобнее своих «собратьев», благодаря тому, что работают не только днем, но и ночью. Они покрыты оксидной пленкой, которая темнеет и поглощает лучи света под воздействием электрического напряжения. Если ток перестает действовать, зеркало восстанавливает прозрачность.

2. Рычажок на торце двери

Рычажок расположен сбоку на двери. / Фото: flectone.ru

Теперь переходим к другому, не менее интересному рычажку, который на некоторых автомобилях находится в торце двери. Чтобы получить к нему доступ, нужно открыть водительскую дверь и внимательно осмотреть зону рядом с замком. Некоторые производители машин прячут рычаг под резиновой заглушкой, и чтобы обнаружить его, необходимо искать нечто, похожее на шляпку болта с прорезью. Так для чего же он нужен?

Все просто – эта кнопка обеспечивает автоматическую блокировку замка двери. Особенно полезной этой функция является, если в машине вместе с родителями ездят маленькие дети. Если ребенок начнет играть с рычагом на пассажирской двери, он может ненароком ее открыть и на ходу выпасть из автомобиля.

Также бывают ситуации, когда маме или папе нужно куда-то отойти на пять минут и они просят детей посидеть в салоне. Если родители знают, что их малыш неугомонный, и может вылезти из машины и отправиться на поиски приключений, они также блокируют двери и окна. Для того, чтобы активировать кнопку, необходимо просунуть в щель автомобильный ключ и повернуть его по часовой стрелке.

Просуньте ключ в щель и проверните его. / Фото: avtofishka.ru

Владельцам более дорогих и современных автомобилей повезло больше – в их салонах детский замок электрофицирован. Не нужно изгаляться с автомобильным ключом – достаточно нажать на кнопку, которая находится на блоке управления стеклоподъемниками. Как узнать, что это именно та кнопка, которая вам нужна? Все просто: на ней изображена кукла в перечеркнутом кружочке. Там же можно найти рычаг для блокировки стеклоподъемников, что очень удобно.

А из следующей статьи вы узнаете, Какой признак красноречиво укажет на необходимость заменить колодки

также полезным станет видео про подручное средство, которое поможет защитить пороги машины от ржавчины