Колебания проходящего поезда. Новый источник «зеленой» электроэнергии

Тот, кто стоял на расстоянии даже нескольких десятков метров от проходящего мима поезда, знает, что он создает ощутимые колебания земли. На эффект этот раньше, если и обращали внимание, то только думая над тем, как обезопасить от вибрации инфраструктуру, располагающуюся в непосредственной близости от железнодорожного полотна. Сейчас же появились и идеи относительно использования упомянутых колебаний в качестве источников для генерирования «зеленой» электроэнергии.

Ученые и инженеры уже создавали технологии, позволяющие вырабатывать энергию благодаря проходящему по рельсам поезду. Правда, концепт T-box предполагал установку на железнодорожном полотне небольших ветряков, реагирующих на завихрения от проезжающего состава. А вот исследователи из Stony Brook University изобрели механизм, позволяющий собирать нерегулярные колебательные вибрации железнодорожных путей и превращать их в однонаправленное движение, благодаря которому можно генерировать электрический ток. Этот процесс похож на то, каким образом выпрямитель преобразовывает переменный ток в постоянный.

Колебания проходящего поезда. Новый источник «зеленой» электроэнергии

Благодаря полученной таким образом электроэнергии можно питать электричеством нетребовательную железнодорожную инфраструктуру — переезды, сигнальные огни и т. д. Создатели этой технологии уже подсчитали, что в одном только штате Нью-Йорк, внедрив ее, можно экономить по 10 миллионов долларов в год. В масштабах же всех Соединенных Штатов Америки эта цифра в перспективе может достигнуть и миллиарда.

За эту свою разработку группа ученых из Stony Brook University получила первую премию на всеамериканском конкурсе, проводимом в рамках конференции Energy Harvesting and Storage USA 2012.