Вибрация руля при торможении: как решить проблему без приобретения нового диска

Чаще всего думают, что дело в колодках. |Фото: drive2.com.

Когда начинает дрожать руль при торможении многие автомобилисты считают, что пришло время поменять тормозные диски. Сделав это, они потом долго удивляются тому обстоятельству, что замена старой детали на новую не помогла. А ведь причина может лежать буквально на поверхности. Дело в том, что в тормозных скобах (суппортах) постоянно собирается пыль, грязь и окалина. Вся эта «замечательная» субстанция становится причиной того, что колодки принимаются заклинивать в скобе. Хуже всего то, что скапливающийся нагар, если его вовремя не удалить, может очень крепко «врасти» в металл.

Дело в постепенно загрязнении. |Фото: drive2.com.

Для того, чтобы убедиться, что проблема с вибрацией руля исходит именно от накопившейся окалины, необходимо посмотреть на место соприкосновения скобы и колодок. Будет абсолютно не лишним взглянуть и на то, как обстоят дела непосредственно с направляющими. Их загрязнение все также может стать причиной появления дрожи. Что же нужно сделать в такой ситуации?

Обязательно нужно снять и почистить направляющие. |Фото: zamanuha66.ru.

Все просто, необходимо удалить грязь и нагар. Кроме того, в обязательном порядке следует снять направляющие. Они чистятся и хорошенько смазываются (без фанатизма) специальным высокотемпературным составом для обслуживания суппортов. Операция не хитра и легко выполняется примерно за 1-1.5 часа у себя во дворе. Разобрать колодки поможет наглядное пособие от одного из «народных мастеров».



Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про машина с надписью «вакуум»: что в ней перевозят.