Какие особенности бомбардировщика Ту-22М3М делают его очень опасным для противника

Автор: Serg28vas, 19.03.2025 11:49

Российскую дальнюю авиацию представляет грозная триада бомбардировщиков – это самолеты Ту-160 «Белый Лебедь» (НАТО классифицирует легендарный самолет как «Блэкджек»), Ту-95 или «Медведь», Ту-22М3 (по классификации НАТО «Бэкфайер»). В настоящее время все они подвергаются серьезной модернизации, однако Ту-22М3 получает львиную долю внимания со стороны Минобороны и, соответственно, больше различных улучшений. Каким в результате стал этот самолет, и почему противнику стоит его опасаться?

1. На что нацелена модернизация стратегического бомбардировщика

Ту-22М3 был принят на вооружение в 2021 году/ Фото: dailystorm.ru

Доработкой Ту-22М3 начали заниматься еще в 2012 году, поставив цель к 2020 году обновить 30 бомбардировщиков из 268 – общего числа построенных на авиазаводе в Казани в период с 1978 по 1993 годы. Это был один из наиболее засекреченных советских авиа проектов – ведь самолеты выпускались и эксплуатировались в самый разгар холодной войны.

Официальные источники и сейчас не особо стремятся распространяться о нем, поэтому известно лишь, что тридцать самолетов прошли модернизацию, и она продолжается. На вооружение модификация Ту-22М3М была принята в 2021 году.

Базовой целью улучшения было продлить ресурс Ту-22М3 до сорока лет, а также провести комплексное перевооружение наступательного характера. Дополнительно планировали, что на обновленный самолет будет установлена цифровая радиоэлектроника и новый двигатель – как и на новейшем Ту-160М2. Часть задуманного удалось воплотить, что-то – в частности, двигатель НК-32, еще ждет своего осуществления.

2. Новое эффективное оборудование

В версии Ту-22М3М заменили практически все оборудование/ Фото: topnews.ru

По итогу, Ту-22М3М сумел превзойти своего предшественника по всем параметрам. После того как работа по модернизации была завершена, от прежней версии остался лишь внешний вид, и почти все оборудование, 80%, было заменено. Теперь Ту-22М3М оснащается продвинутой системой радиоэлектронного противодействия – пока единственной в российской военной авиации, которая в разы повысила боевую живучесть стратега.

Также установлен новый комплекс системы обороны с повышенной эффективностью. Но новое оборудование – еще далеко не все, главное – новейшие разработки вооружения, куда вошли управляемые ракеты и бомбово-управляемое оружие.

3. Обновленная электроника

Самолет теперь может нести противокорабельную ракету Х-32/ Фото: kvirispalitra.ge

По сути, после всех усовершенствований и доработок Ту-22М3М окажется практически новым самолетом, в арсенале которого – огромный набор возможностей. Прежде всего это относится к электронной составляющей бомбардировщика, который теперь оснащается цифровой радиоэлектроникой – новым прицельно-навигационным комплексом, авионикой, системами связи, обновленной РЛС и системами РЭБ.

Поскольку электроника строилась на принципах открытой архитектуры, то в дальнейшем с развитием технологий не будет проблем – в систему самолета будет интегрировано любое новое вооружение. Электронное оснащение Ту-22М3М постарались унифицировать с ТУ-160М – тоже глубоко модифицированным дальним стратегом. Это даст возможность работать с самолетами в рамках единой системы управления войсками.

Этой же информационно-управляющей системой ИУС оснащен новейший российский истребитель пятого поколения СУ-57. И вот теперь продвинутой технологией для комплексного управления боем будут обладать и ракетоносцы. Благодаря электронике у Ту-22М3М появляется возможность нести вооружение, которое раньше было невозможно – это касается новой противокорабельной крылатой ракеты Х-32 («Буря М»).

4. Новые типы ракет и традиционные авиабомбы

Ту-22М3М оснащается новыми ракетами разных типов/ Фото: warfiles.ru

Модернизация подразумевала, что Ту-22М3М будет носителем ракеты Х-32 с повышенной дальностью до 1000 км, скоростью 5 Махов или 5400 км/час и высотой полета 40 км. Ракета не обнаруживается РЭБ противника, так как получила новую защищенную от помех головку самонаведения. Ту-22М3М получил две ракеты Х-32.

Но не только Х-32 будет использоваться в качестве вооружения модернизированного стратега – для него специально разрабатываются новые типы ракет. В частности, авиационная версия крылатой ракеты Калибр («Пекло») – изначально эта ракета большой дальности предназначена для вооружения подводных лодок, но теперь и авиация будет оснащена этим типом боеприпасов.

Бомбардировщик оснащается новыми оперативно-тактическими крылатыми ракетами средней дальности Х-50. Шесть ракет будут размещены внутри в пусковой установке, плюс две Х-50 самолет будет нести на внешней подвеске. Ракета основана на прототипе Х-101 и Х-102, но с уменьшенными габаритами и сниженной дальностью она специально адаптирована для модернизированных бомбардировщиков ВКС России.

Ракета Х-47М2 «Кинжал»/ Фото: 5.ua

В арсенал Ту-22М3М войдет и гиперзвуковое оружие – в частности, пробивающий любые системы ПРО противника Х-47М2 «Кинжал», который может нести и ядерные боеголовки. Скорость ракеты – 10 Махов или 12 тыс. км/час, цели могут быть поражены на расстоянии более 2000 км.

«Кинжал» – это аналог ОТРК «Искандер», выполненный в авиационном варианте, его целями могут стать авианосные группы. Бомбардировщик Ту-22М3М способен нести три «Кинжала».

По традиции Ту-22М3М не будет отказываться от обычных бомб свободного падения. Правда, точность их попадания теперь будет значительно повышена, поскольку самолет оснащается вычислительной подсистемой СВП-24 «Гефест». Она работает с высокой точностью, приближенной к управляемому вооружению. Авиабомбы применимы локально – там, где нужно накрыть большую площадь без использования дорогих крылатых ракет.

5. Появилась дозаправка, увеличившая дальность полета

Ту-22М3М может находиться в воздухе 8-9 часов/ Фото: ferra.ru

Чтобы стратегический бомбардировщик мог пролететь огромное расстояние, ему нужна дозаправка. И она была реализована в Ту-22М3М, получившем штангу дозаправки, которая была упразднена в рамках договора о сокращении СНВ. Теперь самолет может находиться в воздухе более 8-9 часов, пользуясь возможностью дозаправиться.

Таким образом, Ту-22М3М становится полноценным стратегическим бомбардировщиком с его огромной дальностью полета и внушительным вооружением. Он сможет дополнить работу Ту-195 и Ту-160, нанеся удары на огромной дальности и на любом континенте. Также Ту-22М3М – это полноценный стратегический дальний ракетоносец-бомбардировщик, который способен нести термоядерное вооружение.

6. Новое поколение – ПАК ДА «Посланник»

Стелс-бомбардировщик ПАК ДА/ Фото: armyrecognition.com

Дальняя авиация России скоро пополнится новыми стелс-бомбардировщиками ПАК ДА «Посланник», к разработке и строительству которых уже активно приступили. Расшифровка названия – перспективный авиационный комплекс дальней авиации. Этот самолет, полностью новый, оснащенный искусственным интеллектом, будет обладать запредельными возможностям.

Его дальность и продолжительность полета, как ожидается, будут неограниченны, дозаправка будет возможна малыми количествами топлива. Посланник сможет выполнять боевые задачи на всех континентах и в любой точке Земли. Боевые возможности самолета будут обеспечены гиперзвуком большой дальности.

Этот самолет 2030-х годов не нуждается в сверхзвуковых скоростях, его задачи – не входя в зону поражения, как можно дольше находиться в воздухе, чтобы авиационными средствами поражать намеченные цели. Планируется, что ПАК ДА поднимется в воздух в первый раз в 2026-27 году, а в серию пойдет к концу 2020-х.

Интересно также узнать, зачем советский истребитель П-42 приходилось удерживать на взлёте тросами.

Постоянный URL записи: https://novate.ru/blogs/190325/72744/

Смотрите ещё

«Внимание, воздух»: 7 самых результативных бомбардировщиков Второй мировой войны 4.09.2024 0

10 самых быстрых военных самолетов в истории авиации 23.08.2024 0

6 самых известных и мощных транспортных самолетов для армии, перевозящих тонны военных грузов 28.11.2023 0

Смотрите ещё