Чем закончилась первая встреча советских МиГ-21 и американских F-4 «Фантом» во Вьетнаме

Война во Вьетнаме стала одним из крупнейших конфликтов XX века. /Фото: steamcommunity.com.

Вьетнамская война, бывшая частью Второй Индокитайской войны, стала одним из крупнейших вооруженных конфликтов второй половины XX века. Подсчеты людских потерь продолжают уточнять по сей день. Экспедиционный корпус США по «усредненным» оценкам оставил в солнечной стране Юго-Восточной Азии около 58 тысяч солдат и офицеров убитыми, умершими от ран и болезней, а также пропавшими без вести. При этом некоторые исследователи с американской стороны приводят гораздо большие цифры… Увы, в США тема Вьетнамской войны до сих пор остается во многом спекулятивной. Потери Южного Вьетнама оцениваются не менее, чем в 250 тысяч погибших и пропавших без вести. Однако в действительности эта цифра скорее всего намного больше, так как основная масса документов со стороны американского сателлита была утеряна.

К сожалению, сегодня по объективным причинам в массовой культуре доминирует американский взгляд на войну. /Фото: nytimes.com.

Северный Вьетнам оставил на полях сражения 849 018 человек (официальная цифра на 1995 год). Другие страны-участницы вооруженного конфликта потеряли от нескольких сотен до нескольких тысяч человек. Советский Союз похоронил в братской республике 16 военнослужащих (часть умерла от болезней). Что касается потерь мирного населения, то по максимальным оценкам Южный и Северный Вьетнам с 1954 по 1975 год потеряли более 2.5 млн человек. По усредненным оценкам потери гражданского населения в ходе боевых действий составили около 1.7-1.8 млн человек. Не последнюю роль в столь высоких показателях потерь не комбатантов сыграла американская авиация. Так, только в ходе 3-летней операции «Раскаты грома» (1965-1968 гг) Вьетнам потерял около 182 тысяч мирных жителей из-за налетов авиации.

Огромную роль в войне с американской стороны играла авиация. /Фото: Pinterest.

США и их союзники действительно самым плотным образом опирались на военно-воздушные силы. Количество привлеченных к войне в Индокитае самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов исчислялось тысячами и было вполне сопоставимо с крупнейшими операциями Второй мировой войны. Одних только вертолетов со стороны вооруженных сил США и Корпуса морской пехоты участвовало не менее 11.8 тысяч! Для понимания, в сражениях на Курской дуге в ходе Великой Отечественной войны со стороны СССР приняло участие 2 650 самолетов. При этом не стоит забывать, что Вторая мировая война – это тотальная война высокой интенсивности, в то время как Вторая Индокитайская война – это, по сути, региональный конфликт преимущественно низкой интенсивности. По советским подсчетам с 1964 по 1973 год американцы потеряли 3 374 самолета и 578 БПЛА (преимущественно беспилотные самолеты). Американцы пишут о потере 3 744 самолетов, примерно 5.6 тысячах вертолетов и 1 тысяче БПЛА.

Американский Ф-4 Фантом II - серьезный противник не заслуживающий легкомысленного отношения. /Фото: flickr.com.

Не последнюю роль (скромно говоря) в разгроме американской авиации над Вьетнамом сыграла советская, китайская и северокорейская военная помощь вооружениями и специалистами. Основные боевые потери американской авиации нанесли системы ПВО, хотя столкновения боевых самолетов в воздухе также имели место. Уж, о противостоянии их «Фантомов» и наших «Двадцать первых» в ходе Вьетнамской должен был слышать каждый… Хотя бы и из песни творческого коллектива «Чиж & Co» названной в честь печально известного американского самолета. Причем в начале войны американская авиация полностью господствовала в воздухе над Вьетнамом оставаясь практически безнаказанной со стороны партизан и вооруженных сил «Севера».

Советский МиГ-17Ф. Во Вьетнаме воевали преимущественно китайское версии J-5. /Фото: parkpatriot.ru.

Первая встреча советских Миг-17Ф китайского производства с американскими McDonnell Douglas F-4 Phantom II состоялась 2 апреля 1965 года. Согласно американской версии, ВВС США уничтожили одну машину противника и потеряли один из «Фантомов» в воздушном пространстве Вьетнама. Согласно китайской версии, американские самолеты в количестве 8 единиц зашли в воздушное пространство КНР, где 4 из них было сбито. Так или иначе, по крайней мере один «Фантом» совершенно точно был уничтожен в тот день вместе с двумя пилотами. При этом стоит отметить, что стареньким МиГ-17Ф тягаться с относительно новыми американскими F-4 Phantom II было очень не просто из-за чего летчикам приходилось идти на разного рода ухищрения. Например, пилотам приходилось устраивать воздушные засады со сверхмалой высоты.

Советский МиГ-21. /Фото: Pinterest.

А вот что касается первого боя заокеанского «Фантома» и советского МиГ-21, то их встреча состоялась лишь 23 апреля 1966 года и прошла она безрезультативно для обеих сторон. Открыт счет потерь был американцами через трое суток после первой встречи: истребителям F-4 удалось сбить первый МиГ-21, положив таким образом начало многолетнему противостоянию, которое продлиться между «Фантомами» и «Двадцать первыми» более десяти лет распространившись на другие конфликты холодной войны. Однако, в дальнейшем советские самолеты взяли реванш. Первый «Фантом» был сбит МиГ-21 уже в мае 1966 года. При этом ситуация для ВВС США стала стремительно ухудшаться. Колотить «гостей» из-за океана принялась не только ПВО, но истребительная авиация. Конечно, в Северного Вьетнама были откровенно скромные ВВС, состоявшие всего из нескольких сот советских и китайских самолетов…

Советские военные специалисты ПВО и вьетнамские военнослужащие в годы войны. /Фото: wikipedia.org.

Однако, конкретно в этом случае качество побило класс. С 1965 по 1968 год состоялось 268 воздушных боев между истребителями США и Северного Вьетнама. В них было потеряло 244 американские машины и 85 вьетнамских. При этом в 46 боях непосредственными противниками стали «Фантомы» и «Двадцать первые». К чести советских самолетов и летных коллективов стран антиамериканской коалиции, МиГ-21 вышел из этого противостояния с ощутимо лучшим счетом. Так, на 27 сбитых в 46 боях F-4 пришлось 20 потерянных МиГ-21.

А вот интересное видео с нашего канала:



В продолжение темы читайте про 5 самых старых самолетов-истребителей, которые стоят на вооружении по сей день.