Зачем нужны поезда дальнего следования, если самолетом получается дешевле

Поезд в целом выгоднее. /Фото: serpuhov.msr.mosreg.ru.

Самый простой и наиболее важный ответ на поставленный вопрос звучит достаточно просто и исключительно прагматично: железнодорожные станции есть в куда большем количестве населенных пунктов, чем аэропорты. Полет самолета может быть сопоставимым по цене с дальней поездкой поезда или даже может оказаться дешевле, однако развитие соответствующей инфраструктуры для железных птиц, обходится куда дороже, чем создание железнодорожной станции.

Полет самолетом дешевле, но не выгоднее. /Фото: tbuc.ru.

Не стоит забывать о том, что железная дорога в отличие от авиации куда активнее используется для грузовых перевозок. Пассажирские перевозки в действительности не более, чем «приятное дополнение». Любая железная дорога создается всегда в первую очередь для перевозки промышленных грузов. А вот самолетом большинство вещей в нужном для производства объеме перевозить нельзя. В этом случае срабатывает принцип «тише едешь – дальше будешь».

Аэропорты есть не везде. /Фото: acer120.livejournal.com.

Что же касается стоимости билетов, когда речь идет о дальних переездах или дальних полетах, то в условиях современного ценообразования самолет действительно выгоднее при обычных условиях. В этом отношении поезда хороши только при поездках на относительно небольшие дистанции. Однако, есть один важный момент. В отличие от авиационного транспорта, железная дорога нередко предлагает различные скидки. В том числе для путешественников младше 21 года и старше 60 лет.

Тише едешь - дальше будешь. /Фото: tripsecrets.ru.

А вот интересное видео с нашего канала:

В продолжение темы читайте о том, как поворачивает поезд, если колесная пара поезда - монолитная деталь.