Почти никогда не ломаются: 10 самых надежных АКПП в истории автомобилей

Показатели надежности

Надежность АКПП зависит от множества различных факторов/ Фото: amastercar.ru

По мнению специалистов, главный критерий надежности АКПП – пробег, до которого трансмиссия будет работать без поломок и передавать ведущим колесам крутящий момент при условии соблюдения правил эксплуатации и регулярном обслуживании.

Также учитывается сложность конструкции, ремонтопригодность, прочность компонентов. Совокупность всех показателей определяет способность АКПП выдерживать максимальную мощность двигателя.

Этим условиям соответствует классическая гидротехническая автоматическая трансмиссия. Причем не просто отвечает, а зачастую даже превосходит роботизированные коробки и АКПП с вариатором. У тех более сложная конструкция, поэтому они чаще ломаются и не всегда поддаются ремонту.

1. Aisin U340E

Четырехступенчатая трансмиссия Aisin U340E/ Фото: akpp-crimea.ru

Эта японская коробка выпускалась более двух десятилетий: с 1990 по 2013 гг. При этом она занимает первые места в рейтингах самых надежных в мире уже не один год.

4-ступенчатая трансмиссия была разработана для внутреннего рынка, предназначалась для автомобилей с атмосферными двигателями объемом 1,3-1,8 л. Это Toyota Corolla, Yaris и другие модели, созданные на той же платформе.

Ресурс трансмиссии – более 500 тыс. км. Но, как показала практика, коробка способна выдержать и 1 млн км пробега при должном обслуживании и правильной эксплуатации.

2. Mercedes-Benz 722.3/722.4

Коробка 4G-Tronic от Mercedes-Benz/ Фото: drive2.ru

Автомобили этой немецкой марки стали синонимом высокой надежности и отменного качества. Такой репутации они во многом обязаны «родным» трансмиссиям 4G-Tronic. Заявленный ресурс – почти 700 тыс. км. Но на деле он зачастую выше 1 млн км. По мнению экспертов и поклонников марки, эта коробка – лучшая в мировой истории.

3. Aisin 30-40L

Надежные «автоматы» Aisin 30-40L/ Фото: otoba.ru

Это еще одна удачная трансмиссия, разработанная конструкторами компании Aisin и BorgWarner в середине 80-х гг. Сначала появилась версия для полноприводных машин.

Первыми автомобилями, которые оснастили этой трансмиссий, были Toyota Hilux и 4Runner. Затем через несколько лет специалисты выпустили устройство для заднеприводных машин. Ими оснащались как простые седаны, так и спорткары – например, Toyota Supra, Lexus SC 300.

А затем появилась целая линейка трансмиссий – 30-40 (или А340). Многие специалисты считают модели этого семейства самыми надежными в мире за все время существования «автоматов». Причем эксперты не могут назвать конкретного лидера данного семейства, поскольку все трансмиссии получились очень удачными. Их ставили на миллионы разных машин: Toyota, Volvo, Isuzu, Jeep.

4. Ford AOD

Коробка Ford AOD оснащена повышенной передачей/ Фото: transmissioncenter.net

В США «автоматы» появились еще в 50-х гг. и пользовались большим успехом. А в 1980 году была создана трансмиссия, которую вскоре признали супернадежной. Это был «автомат» от компании Ford, оснащенный функцией овердрайв – повышенной передачей.

«Автоматы» семейства AOD выпускались на протяжении 35 лет. Ими оснащались автомобили вплоть до 2014 г. Например, их ставили на Crown Victoria, Mustang, Expedition, а также другие популярные модели.

Заявленный ресурс довольно скромный – всего несколько сотен тысяч километров. Но на деле оказалось, что АКПП способна выдержать без поломок более 1 млн км пробега при правильной эксплуатации, профилактике и регулярной замене масла.

5. Jatco JF414E

Jatco JF414E была создана в сотрудничестве со специалистами Nissan/ Фото: otoba.ru

Эту 4-ступенчатую трансмиссию создали инженеры японской компании Jatco, которая тесно взаимодействует с автопроизводителем Nissan. «Автомат» разработан в конце 80-х гг. специально для небольших машин с двигателями объемом 1,3-1,6 л.

Поначалу трансмиссия предназначалась исключительно для внутреннего рынка. Но очень скоро ее начали устанавливать на машины, идущие на экспорт. Помимо моделей Nissan, коробкой оснащали автомобили Mazda и Ford. По мнению специалистов, это одно из лучших устройств для бюджетных легковушек.

Российский производитель также не остался в стороне. АвтоВАЗ после подписания договора с японской компанией начал устанавливать АКПП на своих моделях: Lada Granta, Datsun on-Do и др. Заявленный ресурс – 300 тыс. км, но на деле реальные пробеги оказались больше в два раза. А наиболее надежным автомобилем среди российских «бюджетников» стала Granta с коробкой от Jatco.

6. Aisin TB-50LS

Aisin TB-50LS обладает внушительным запасом прочности/ Фото: otoba.ru

Этот 5-ступенчатый «автомат» появился в 2003 году. Чаще всего его ставили на машины с моторами V6. Трансмиссия имеет несколько обозначений: в автомобилях Mitsubishi она фигурирует как 5AWF, а в моделях Toyota – A750E.

Коробка отлично себя зарекомендовала. Автомобили, в который она стоит, стабильно занимают первые места в рейтингах самых надежных моделей среди подержанных машин.
Впрочем, некоторые специалисты считают, что коробка недостаточно экономична и не всегда хорошо управляет тягой.

Однако все эти минусы уравновешиваются запасом прочности. А он действительно впечатляющий. Особенно если учесть, что трансмиссию ставят в тяжелые автомобили с мощными двигателями. При должном уходе и регулярной смене масла коробка выдерживает более 500 тыс. км пробега.

7. Chrysler 45RFE

Chrysler 45RFE снабжена разгонной передачей/ Фото: akppcomplex.ru

Помимо Ford, надежные «автоматы» выпускала также компания Chrysler. Одно из них – устройство с индексом 45RFE.

Трансмиссия имеет 4 ступени, разгонную передачу и прочные детали, рассчитанные на взаимодействие с мощнейшими 4,7-литровыми двигателями. За управление скоростями отвечает электронный блок.

8. Aisin TF-60SN

Aisin TF-60SN установлен на моделях Audi, BMW и других/ Фото: autostrong-m.ru

Этот 6-ступенчатый «автомат» хорошо знаком российским водителям. Он стоит на множестве машин разных компаний: Audi, BMW, Volkswagen, Skoda и др.

Основным его недостатком является система охлаждения. Несмотря на это, трансмиссия считается одной из самых надежных. Автомобили с коробкой Aisin часто используются в такси.

9. ZF 8HP

ZF 8HP, крепкая и экономичная/ Фото: автоинфо.рус

«Автомат» с 8 ступенями, созданный немецкой компанией Zahnrad Fabrik, является одним из наиболее надежных. Его нередко ставят на машины с моторами с крутящим моментом до 900 Нм.

Коробку нельзя назвать идеальной, поскольку есть ряд недостатков. Но зато она славится крепкой конструкцией, быстрыми переключениями и экономией топлива.

10. Hyundai A6GF1

Шестиступенчатая трансмиссия Hyundai A6GF1/ Фото: drom.ru

Эта корейская 6-ступенчатая трансмиссия для переднеприводных автомобилей – собственная разработка концерна Hyundai. Российским автовладельцам известна по машинам Solaris, Elantra, Kia. Заявленный ресурс – чуть менее 300 тыс. км.

Трансмиссия считается неплохой, но не самой надежной. Поломки чаще всего случаются из-за проблем с соленоидами и/или гидроблоком. Но при регулярном уходе и правильной эксплуатации «автомат» способен прослужить почти вдвое дольше – 500 тыс. км.



Интересно также узнать про 4 самых качественных кроссовера за 1 млн рублей и дешевле.