Чего лучше не делать при управлении автомобилем с АКПП?/ Фото: autonews.ru

Управлять автомобилем с АКПП намного проще и комфортнее, чем с «механикой». Водителю не нужно отвлекаться, чтобы выжать сцепление и перевести режим в нейтральное положение. Вместо него все делает «умная» коробка. Вот только не все водители понимают, что это сложное устройство, к которому надо относиться более внимательно и бережно. Рассказываем, какие ошибки лучше не допускать при вождении с «автоматом».

Автоматическая коробка переключения передач/ Фото: quto.ru

Автоматическая коробка передач в автомобиле является конструктивно сложным и хрупким узлом, требующим бережного отношения и качественного обслуживания. Зачастую серьезные поломки такой трансмиссии объясняются «человеческим фактором» и допущением грубых ошибок во время эксплуатации. Убить АКПП можно за пару тысяч км пробега, если игнорировать основные правила и практические рекомендации. Разберемся со списком самых распространенных действий, ставящих под угрозу целостность автоматической трансмиссии.

Как правильно использовать «автомат» зимой?/ Фото: autoassa.ru

Некоторые владельцы автомобилей с автоматической коробкой передач ошибочно думают, что подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период требует только его прогрева. Они прогревают двигатель на холостых оборотах, но это никак не влияет на АКПП. В результате узел трансмиссии остается непрогретым, поэтому подвергается ускоренному износу из-за неправильной температуры масла.

Автоматическая коробка переключения передач/ Фото: tv.ua

Коробка-автомат в целом надежна и может работать исправно долгое время, но и она в какой-то момент начинает «уставать». Автоматические КПП имеют сложную конструкцию, производители постоянно работают над их улучшением. «Автоматы», как правило, рассчитаны на 150 тыс. км пробега, и только после окончания гарантийного периода у них могут проявляться признаки неисправностей и поломки.

Автомобили с автоматической коробкой передач занимают все большую долю рынка. Это и неудивительно, ведь АКПП гораздо проще и удобнее в эксплуатации, чем «механика». К тому же сейчас такой тип трансмиссии доступен даже для бюджетных авто. Но несмотря на всю простоту и удобство, «автоматом» тоже нужно уметь пользоваться, иначе он может разочаровывать своими частыми поломками, а ремонт АКПП стоит немалых денег. О том, как правильно эксплуатировать машину с АКПП - читайте далее.