Каждый день продаются тысячи автомобилей: новых и подержанных. Многие водители становятся владельцами впервые. Но одним везет безошибочно найти удачную модель, а другим – нет. Вместе с машиной они получают кучу проблем, устранение которых требует времени, сил и больших денег. Рассказываем, как не ошибиться с выбором первого авто.
1. Какую машину брать: новую или подержанную?
Новый автомобиль снабжен современными технологичными системами
Первым делом стоит определиться, где покупать – в салоне или на вторичке. И очень часто это не касается денег. Одни водители принципиально не хотят брать б/у, а другие, даже при наличии нужных сумм и не испытывающие финансовых затруднений, ищут только подержанную. Так что выбор – дело вкуса. Но к нему лучше подходить основательно подготовленным, а для этого надо взвесить все «за» и «против» каждого варианта.
Преимущества покупки нового авто:
Плюсы покупки б/у автомобиля:
Эксперты советуют приобретать подержанный автомобиль на официальных площадках и в салонах. Здесь не кинут на деньги, плюс меньше риска получить «серую», битую или утопленную машину. Хотя б/у модели в автоцентрах будут стоить дороже, но зато у них более прозрачная юридическая история. А еще они проходят предпродажный осмотр и ремонт. Да и продавец дает пусть небольшую, но все-таки гарантию на обслуживание. Если вдруг возникнут проблемы с машиной, вы будете знать, куда обратиться.
При покупке с рук придется лично заниматься проверкой юридической истории и технического состояния автомобиля. А еще специалисты советуют брать с собой на осмотр опытного знакомого, который сможет правильно оценить понравившуюся вам модель.
2. Сопутствующие траты
Автомобилист вынужден платить налоги и нести другие траты, связанные с машиной
При выборе автомобиля нужно учитывать размер транспортного налога, который придется выплачивать ежегодно. Это обязательная плата за пользование дорогами. Ее начинают начислять спустя 10 дней после регистрации ТС. А оплачивать нужно до 1 декабря.
Размер платежа зависит от нескольких факторов. Учитывается мощность двигателя, регион регистрации, возраст и продолжительность владения машиной. А для дорогих авто применяется еще и дополнительный коэффициент, который увеличивает сумму платежа.
3. Эксплуатационные расходы
Парковка автомобиля тоже стоит денег
При выборе машины также важно учитывать будущие дополнительные расходы. Помимо топлива, придется тратить деньги на оплату парковки, ремонт, покупку расходников, запчастей и технических жидкостей. А еще придется выделять суммы на ТО, мойку и посещение СТО.
Словом, нужно определиться, сколько вы готовы регулярно выделять на содержание автомобиля и, исходя из этого, выбирать модель.
4. Габариты автомобиля
Большой автомобиль не слишком подходит для начинающего водителя
При выборе первой машины важно правильно оценить ее размеры. Начинающий водитель еще не имеет нужных навыков и опыта, робеет за рулем, попадает в мелкие аварии. Поэтому от покупки крупного авто лучше воздержаться. Новичок не сможет правильно прочувствовать размеры своей «ласточки» и потому будет попадать в неприятные ситуации при парковке и маневрировании.
Подходящий вариант для начинающих – компактные и среднеразмерные модели. Они проще в управлении, подходят для движения в плотном потоке, плюс их легче парковать.
5. Тип двигателя
Двигатель внутреннего сгорания BMW
Еще несколько лет назад выбор был проще. Покупатель мог взять авто с двигателем только на бензине или дизеле. Сегодня к ним добавились машины с электрическими и гибридными установками. При выборе придется учитывать преимущества и недостатки каждого из них.
ДВС
Это самый распространенный и подходящий для новичка тип двигателя. Работает тихо, прост в обслуживании, ремонтопригоден, удобен при холодном старте. Автомобили с бензиновыми моторами подходят для мегаполисов и загородных дорог. Дизельные – экономичны и удобны на трассах, но они более громкие. А еще плохо реагируют на холодный пуск.
Еще один плюс авто с ДВС: нет проблем с заправкой. В стране множество АЗС, что позволяет перемещаться на любые расстояния без страха заглохнуть без горючего в какой-нибудь глуши. Но при планировании покупки авто нужно определиться, сколько вы готовы выкладывать на топливо ежемесячно. А это зависит от мощности ДВС, планируемого пробега и цен в вашем регионе.
Электроустановка
Модный и экологичный вид двигателя. Работает тихо, хорошо выполняет команды, не требователен в обслуживании. Для коротких поездок и городских условий – супер. Но нужно учитывать, что пункты зарядки есть не везде. Отправляясь в поездки, заранее продумывайте, где будете заряжаться.
Гибрид
Установка, работающая на электричестве и бензине, – одна из самых удобных. Она экономно потребляет топливо, облегчает старт и набор скорости, не требует особой инфраструктуры и не зависит от расположения зарядных станций. Но есть одно «но»: обслуживание таких установок проводится в специализированных автосервисах. Если в вашем городе они есть, то гибрид – неплохой вариант.
6. Тип трансмиссии
Механическая коробка передач поможет новичку хорошо освоить управление автомобилем
Считается, что новичкам лучше подходит авто на «механике». Дескать, это поможет хорошо освоить управление, и потом можно пересаживаться на авто с любым видом трансмиссии. В этом есть резон, но нужно учитывать, что большинство производителей все чаще оснащает машины «автоматами», «роботами», вариаторами.
Автомобилей с МКПП становится все меньше. Не исключено, что в будущем этот вид трансмиссии станет большой редкостью. Если не хотите отвлекаться на переключение передач – выбирайте «автомат». Мечтаете стать профи в вождении – берите машину с МКПП.
7. Тип привода
Автомобиль на переднем приводе
Передний привод считается наиболее удобным вариантом для начинающих водителей. Он не сложен в управлении, быстро стабилизирует положение автомобиля, облегчает езду на скользких дорогах. Конструкция отличается простотой, а обслуживание обходится дешевле машин с другими видами систем.
Большой плюс заднего привода: равномерное распределение веса автомобиля. Это дает лучшую управляемость, безопасное преодоление крутых поворотов. А еще задний привод обеспечивает отличную маневренность на сухих дорогах. Однако есть и минусы: плохая проходимость по грязи и снегу, подверженность заносам. А еще управление машиной с таким приводом более сложное. Поэтому требует опыта и высокой квалификации вождения.
Полный привод удобен на плохих и зимних дорогах. Машины с такой системой легче трогаются с места, удерживают равновесие на сложных участках, увереннее преодолевают бездорожье, лучше держат сцепление с поверхностью. Но больше потребляют горючего и работают в паре со сложными трансмиссиями.
А теперь интересное видео с нашего канала:
Рыбный день: зачем его придумали в СССР и почему он был именно в четверг
Интересно также узнать, как обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля: мошенники не пройдут.
