В Южной Корее создали мягкий отбойник для дорог, который спасёт пассажиров в ДТП

Мягкие отбойники - спасение на дорогах.

Каждый водитель и пешеход знает, что на дорогах устанавливают специальные защитные ограждения, которые еще называют отбойниками. Предполагается, что эти барьерные системы должны предотвратить вылет авто в случае аварии на встречную полосу или за пределы дороги. В теории отбойники должны защищать водителя и пассажиров от травм и смерти. Но на практике при столкновении машины на полном ходу с отбойником, толку от этих ограждений крайне мало. Бывает и так, что ограждение становится причиной смерти людей в автомобиле.

Инновационная дорожная роликовая система Road Roller System.

Инженеры южнокорейской компании ETI разработали принципиально новое во всех отношениях инновационное дорожное ограждение, значительно превосходящее по своим качествам традиционные отбойники. Новинка призвана спасать людей в ДТП, и эксперты уже признали высочайшую эффективность корейского проекта.

Ролики, которые гасят скорость автомобиля.

На первый взгляд разработка парней из ETI мало чем отличается от классических отбойников. Это все еще ограждение, устанавливаемое вдоль дороги. Однако в отличие от отбойников, новое ограждение гибкое, и при столкновении с ним машина не встречает моментального жесткого сопротивления. Road Roller System (дорожная роликовая система) состоит из прочных стальных труб высотой 96 см, между которыми располагаются пластиковые ролики, крутящиеся вокруг своей оси. Ограждение гасит энергию столкновения постепенно, а машина при этом продолжает катиться вдоль него. Благодаря этой «гибкости» ограждение также почти нереально сломать.

Гибкий отбойник как спасение.

Вторым важным моментом в конструкции новинки являются ролики, установленные внутри металлической конструкции. Хитрость в том, что при столкновении авто с отбойником заграждение прогибается, забирая на себя силу удара, а благодаря кручению роликов, машина теряет инерцию и меняет траекторию движения, всегда поворачиваясь боком к отбойнику. Сочетание вращающихся роликов и общей гибкости конструкции значительно повышает шансы на выживание водителя и пассажиров авто.

Как это работает.

Конструкция уже прошла испытания в Южной Корее и получила высокие отзывы. Первой страной, которая решила купить эту технологию для своих дорог стала Малайзия. Остаётся надеяться, что когда-нибудь нечто подобное появится и на отечественных дорогах.



Поклонники дорожного эксклюзива обязательно оценят и шины для экстремальной езды по идеальным дорогам. С ними поездки на авто уже никогда не будут прежними.