0
0
0
Сегодня в России все еще широко используется советский пассажирский лайнер Ил-96, который был разработан КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Несмотря на многочисленные достоинства, время данной машины уже прошло. Благо, совсем скоро на смену старому советскому самолету должен прийти обновленный лайнер-гигант российского производства – перспективный широкофюзеляжный Ил-96-400М.
Сегодня используется 300-ая модель Ил-96. /Фото: yaustal.com.
Разработка нового широкофюзеляжного пассажирского лайнера началась в России в станах Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина в 2017 году. Новая машина станет дальнейшим закономерным развитием той модели пассажирского самолета, что используется Россией сегодня. Нужно ли говорить о том, что конструкция Ил-96, появившаяся в 1980-е годы уже порядком устарела, несмотря на несколько перенесенных за все эти годы модернизаций.
Самолет сейчас создается. /Фото: sdelanounas.ru.
Новый 496-ой станет ощутимо крупнее своего предшественника. Длина фюзеляжа увеличится с 55.3 до 63.9 метров. В хвосте самолет вымахает с 15.7 до 17.5 метров. Полезная нагрузка увеличится на 18 тонн, с 40 до 58. При этом максимальная взлетная масса самолета подрастет с 250 тонн до 270 тонн соответственно. При этом на 2 тысячи километров сократится дальность полета с 8.4 тысяч км до 6.4 тысяч км. Незначительно упадет и крейсерская скорость лайнера, теперь она составит 0.78 маха вместо 0.8 маха (1 мах – 1 225 км/ч). В движение лайнер будет приводиться двигателями ПС-90А1, которые на него установят в количестве четырех штук вместо ПС-90А. В будущем также ожидается переход на два силовых агрегата нового поколения.
Стал больше и медленнее. /Фото: Twitter.
Что касается внутреннего обустройства, то на данный момент проект предусматривает три вариант компоновки пассажирского лайнера. Отличаются они в первую очередь количеством пассажирских мест. Ранее Ил-96 также выпускались в трех вариантах: на 350, на 370 и на 400 посадочных мест. Новый самолет будет вмещать 305, 350 и 402 пассажира. Важнейшим моментом является то, что новый самолет сохраняет высокие показатели вместительности и при этом обыгрывает иностранные аналоги по цене, что делает Ил-496 весьма конкурентоспособной машиной на рынке.
Вот так будет выглядеть салон. /Фото: science-pop.ru.
В продолжение темы читайте про наш Ту-144 или их «Конкорд»: чей сверхзвуковой лайнер был лучше.
Гость, выскажи мнение!
