Кто же её придумал? /Фото: playground.ru.
Тачанка без преувеличения является одним из наиболее узнаваемых символов гражданской войны в России. Овеянная легендами она служила верой и правдой на протяжении десятилетий. Последние тачанки были сняты с вооружения СССР лишь в 1950-е годы! При этом после 1920-х годов аналогичные оружейные системы использовались не только в Союзе. Чего уж там, в некотором роде «тачанки» используются в горячих точках нашей планеты по сей день.
Тачанка овеяна множеством мифов. /Фото: topwar.ru.
На самом деле достаточно сложно сказать, кто именно был автором тачанки. Ибо как известно все гении и все дураки – думают одинаково. Сама по себе идея установки пулемёта на колёса или гужевую тягу ко временам гражданской войны в России была не только не нова, но и лежала буквально на поверхности. Почему? Да потому, что подобное решение напрашивалось само собой для непосредственных операторов этого оружия: так сказать – диктовалось самой жизнью! И в наши дни не ручные и не единые пулемёты громоздки и тяжелы. Взять хотя бы тот же «Максим»: голое тело производства завода Виккерс весило 18 кг, а тело пулемёта собранного на Тульском оружейном весило чуть больше 20 кг. Подчеркнём это лишь тело оружия: без патронов, запаса воды для системы охлаждения, защитного щитка и самое важное – станка. Для понимания, русский «Максим» на станке Соколова весил уже около 70 кг! В этих условиях было совершенно очевидно, что тяжелый пулемёт было бы неплохо не просто катить, но и везти.
Пулемёт штука увесистая. /Фото: forum.guns.ru.
И хотя, конечно, нельзя поставить знак равенства между тачанкой и всяким шасси или повозкой для транспортировки пулемёта, трудно не согласиться, что одна идея прямо проистекает из другой. Буквально напрашивается! Ещё на заре появления тяжелых пулемётов, армии разных стран мира принялись ставить их на колеса. А в Российской империи даже была такая двуколка системы Соколова. Штука невероятно похожая на тачанку, но всё-таки в полной мере ей не являющаяся. Ибо предназначалась двуколка исключительно для транспортировки с целью последующего развёртывания пулемёта на станке вне повозки. Качественным отличием тачанки от всех этих транспортировочных систем было то, что она позволяла вести огонь из пулемёта, не снимая его с повозки. И конкретно тачанка как таковая была придумана именно в годы гражданской войны в России. Почему не додумались раньше? На самом деле всё банально… необходимости не было.
Применяли в гражданскую войну все. /Фото: cyrillitsa.ru.
Гражданская война в России была крайне специфическим вооруженным конфликтом с низкой интенсивностью и отсутствием фронта в привычном понимании. В этих условиях резко росла ценность мобильных подразделений коими были в первую очередь кавалерийские формирования. Соответственно, тачанка стала «ребёнком необходимости». Кавалерия хотела не просто возить с собой пулемёты, а иметь возможность максимально оперативно пускать их в ход. С одной стороны, здесь не нужно быть большого ума, чтобы взгромоздить станок с пулемётом на гужевую повозку. С другой стороны, не нужно думать, что тачанка – это просто «Максим» на какой-то там телеге. С технической точки зрения эта штуковина гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Во-первых, для создания тачанки годилась далеко не каждая даже рессорная повозка. Во-вторых, станок нужно было правильно установить, прочно закрепить и тонко настроить, чтобы в момент стрельбы повозка не тряслась.
Средство действительно было грозным. /Фото: milliard.tatar.
Кстати, о тряске… В художественных произведениях ситуация часто преподноситься так, что с тачанки стреляли на ходу. Теоретически, конечно, и такое было возможно. Однако, в большинстве случаев наша героиня всё-таки использовалась как крайне мобильная огневая точка: приехали, встали, постреляли – уехали. При этом, как и у любого другого оружия, у тачанки были свои плюсы и минусы. С одной стороны – невероятная (по тем временам) мобильность и возможность организовать не только огневое прикрытие, но и абсолютное огневое превосходство на отдельном участке. С другой стороны – столь же невероятная уязвимость не только для каких-то тяжелых средств, но даже для обычного ружейного огня. Поэтому чаще всего тачанки использовались на флангах. Так, даже один вовремя занявший позицию расчёт мог прикрыть союзные силы от сабельной атаки кавалерии.
Немецкие тачанки в годы Второй мировой. /Фото: wikimedia.org.
Возвращаясь к авторству этого средства, то, как уже было отмечено ранее, назвать конкретную фамилию и имя получится едва ли. Хотя в наше время люди склонны приписывать авторство хоть красным, хоть белым, хоть махновцам (в зависимости от своих предпочтений), сказать кто именно был первым со всей уверенностью так же не получится. Однозначно сказать можно лишь то, что тачанка была плодом низовой инициативы самих военнослужащих той поры. При этом нельзя не отметить, что сама концепция оказалась невероятно заразительной. Позднее собственные тачанки появились и в польской армии, и чешской, и даже в немецкой. Хотя ближе ко Второй мировой войне такого рода средства чаще всего использовались как мобильные зенитные орудия. Например, в вермахте на начальном этапе войны применялись повозки If.5 оснащённые спаренными пулемётами MG34. В Советском Союзе тачанки продержались на вооружении вплоть до середины 1950-х годов.
Тоже своего рода тачанки. /Фото: dailysabah.com.
В заключение можно отметить, что многие «гантраки», в частности разного рода «джихадмобили» являются прямым идейным продолжением легендарной тачанки. Едва ли «парни в сланцах» с Ближнего Востока хоть что-то слышали о легендарной русской повозке. Однако, на их примере хорошо видно, насколько неглубоко лежит идея установки какого-либо тяжелого оружия на импровизированную подвижную платформу, например в лице пикапа.
А вот интересное видео с нашего канала - 7 лучших ружей Советского Союза, успех которых превзойти практически невозможно:
В продолжение темы читайте о том, почему американский спецназ выбрал винтовку от оружейного бутика.
