Самолеты спецназначения создают для выполнения особых задач. Фото: wikimedia.org
В авиации существуют самолеты спецназначения, которые не просто перевозят пассажиров или сбрасывают бомбы. Они создаются для выполнения нестандартных задач. И хотя эти удивительные машины остаются в тени, именно от них зачастую зависит исход событий, о которых потом пишут в учебниках.
1. Летающий танкер – KC-135 Stratotanker
Дозаправка самолетов в воздухе при помощи KC-135 Stratotanker. Фото: wikimedia.org
В современном мире заправка самолетов в воздухе уже не кажется фантастическим событием. Но первые «летающие заправщики» вызывали настоящее недоумение даже у военных.
Появившийся в 1950-х годах американский KC-135 Stratotanker был именно такой машиной. Он позволял истребителям и бомбардировщикам находиться в воздухе часами (а иногда и сутками). Но мало кому известно, что данный самолет использовался и совсем в других целях.
Так, NASA активно применяла модифицированный KC-135 Stratotanker, чтобы имитировать невесомость. Машина совершала «параболические полеты» с резкими подъемами и спусками, при которых внутри на несколько секунд возникало состояние, приближенное к нулевой гравитации. Такого рода полеты использовались во время съемок кинофильма «Аполлон-13».
Пассажиров KC-135 Stratotanker зачастую укачивало в ходе полетов. Поэтому данную машину стали называть «рвотной кометой».
2. Летающий телескоп – Boeing 747SP SOFIA
Boeing 747SP SOFIA функционировал до 2022 года. Фото: wikimedia.org
Один из самых неожиданных самолетов специального назначения – это летающая обсерватория Boeing 747SP SOFIA. Он был создан в 1990-х годах в результате объединенной работы NASA и DLR. В качестве основы для летающей лаборатории был выбран Boeing 747SP. В нем предусмотрели открытый хвостовой отсек.
Через данный отсек работал инфракрасный телескоп, диаметр которого составлял 2,7 метра. Он мог наблюдать за звездами, планетами и галактиками с минимальными помехами на высоте более 12 км (выше плотных слоев атмосферы).
Проект, действовавший до 2022 года, помог ученым совершить важные открытия (найти воду на поверхности Луны, обнаружить первую образовавшуюся после «Большого взрыва» молекулу гидрида гелия).
3. Летающий радар – A-50
А-50 снабжен радиолокационную антенну диаметром 9,5 метра. Фото: wikimedia.org
Российский A-50 удивителен тем, что способен видеть все вокруг в радиусе сотен километров. Созданный на основе транспортного Ил-76, он имеет радиолокационную антенну диаметром 9,5 м, которая находится над фюзеляжем. Благодаря этому становится возможным обнаружение, сопровождение воздушных целей и кораблей.
Данный самолет может не только следить за сотнями целей, но и управлять действиями истребителей на большом расстоянии.
Хотя разработан A-50 был еще в СССР, его модификации до сих пор остаются в строю и применяются для решения различных задач.
Мало кто знает, что экипаж такого самолета включает не только летчиков, но и несколько человек, являющихся операторами радиотехнического комплекса. Вместе они образуют своего рода «командный центр в небе».
4. Летающий лазер – Boeing YAL-1
Boeing YAL-1 снабжен химическим кислородно-йодным лазером. Фото: pikabu.ru
Самолет, способный прямо на старте сбивать баллистические ракеты при помощи мощного лазера, может показаться абсолютной фантастикой. Однако такой проект действительно существовал в реальности. Это был Boeing YAL-1, созданный в США в начале 2000-х годов.
Его удивительная особенность заключалась в наличии химического кислородно-йодного лазера. Идея состояла в том, чтобы уничтожать ракеты противника на начальном этапе полета, когда они наиболее уязвимы.
Экспериментальный полет в 2010 году прошел успешно – две мишени были сбиты. Однако проект позднее был закрыт, поскольку оказался слишком дорогим и сложным. К тому же самолет был уязвим для ПВО противника. Несмотря на это Boeing YAL-1 считается одним из самых фантастических примеров авиационной инженерии.
5. Самолет, воюющий информацией – Lockheed EC-130 Commando Solo
Lockheed EC-130 Commando Solo действовал в целях деморализации противника. Фото: wikimedia.org
Ракетами или лазерами оснащены далеко не все самолеты спецназначения. Пример – американский EC-130 Commando Solo – настоящая летающая радиостанция психологической войны. Он способен передавать радио- и телевизионные сигналы на огромные расстояния во всех диапазонах.
Во время военных операций и вооруженных конфликтов этот самолет транслировал пропагандистские сообщения, предупреждения или даже музыку. Целью была деморализация противника, а также донесение информации до гражданского населения.
При этом снаружи Lockheed EC-130 Commando Solo выглядит как взятый за основу транспортник Lockheed C-130 Hercules. Но внутри эта машина представляет собой полноценную студию вещания с антеннами, усилителями и системами защиты от глушения.
6. «Леди-дракон» – Lockheed U-2
Lockheed U-2 мог достигать высоты около 20 км. Фото: wikimedia.org
Lockheed U-2 удивителен своей необычной конструкцией. Его шасси нетипичное. Основные передние колеса находятся за кабиной пилота, задние располагаются за двигателем. Также под крыльями предусмотрены отваливающиеся при взлете дополнительные колеса, необходимые, чтобы поддерживать равновесие в ходе руления и взлета.
Носовую часть этого самолета удлинили, из-за чего видимость из кабины стала ограниченной.
Lockheed U-2 летал выше, чем большинство истребителей своего времени. Поэтому пилоты надевали скафандры, как космонавты. Иначе на высоте более 20 км находиться было невозможно.
Этот самолет спецназначения использовался для разведки над СССР, Китаем и Ближним Востоком. Его модернизированные экземпляры до сих пор находятся в строю ВВС США.
А теперь интересное видео с нашего канала:
Какую роль в навигации кораблей играет крупный нарост под ватерлинией
Интересно также узнать, почему МиГ-1.44 не выдержал конкуренции с другими летательными машинами своего времени.
