Почему пассажирские кресла в самолетах Ан-2 делают похожими на раковины

И пассажирский, и грузовой самолет. |Фото: profile.ru.

Для того, чтобы ответить на данный вопрос, необходимо вспомнить, что большинство самолетов Ан-2 является все-таки и грузовыми, и пассажирскими. Также следует внимательно посмотреть вокруг сидений, что интересного там есть еще. Даже не самый внимательный человек наверняка обратит внимание на то, что под сиденьями имеются торчащие из стен фюзеляжа металлические кольца.

Все эти кресла складываются. |Фото: m.123ru.net.

Используются данные кольца при перевозке в Ан-2 крупногабаритных и тяжелых грузов. Через эти кольца можно пропускать тросы или веревки использующиеся для фиксации поклажи. В них же можно пристегивать карабины. Соответственно, когда на борт самолета загружают что-то большое и тяжелое, то сидения для пассажиров в большинстве случаев приходится складывать нажатием вниз. Отверстия в сидениях при этом нужны для того, чтобы была возможность сохранить доступ к тем самым фиксационным кольцам.

Отверстия для фиксационных колец. |Фото: ya.ru.

Что же касается специфической формы кресел, которые напоминают раковины, то выбрана такая конструкция также была не спроста. Так, с одной стороны, она позволяет пассажирам многом удобнее сидеть. С другой стороны, выгнутая форма кресел позволяет делать их меньше, чем в свою очередь экономит свободное пространство внутри самолета, а также позволяет намного компактнее складывать места для сидения при перевозке крупногабаритных или неустойчивых грузов.

Кольца хорошо видны. ¦Фото: regnum.ru.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про «Летающий» конструктивизм, или Как в СССР построили дом-самолёт.