Bell & Ross Aero GT: Суперкар от часовщиков

Низкий профиль прижатого к земле суперкара Bell & Ross Aero GT.

Целью дизайн-проекта, призванного вдохновлять на создание новых элитных часов, Bell & Ross называет «быть особенным» среди более традиционных фирм-конкурентов.

Задние выхлопы в стиле Pagani Zonda взяты из авиации.

4,2-литровый двигатель V8 твин-турбо передает крутящий момент на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Развиваемые 594 л.с., как утверждают разработчики, разгоняет суперкар от 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды, а максимальная скорость около 320 км/ч в час.

Узкие фары и зеркала дополняют «острый» облик суперкара Bell & Ross Aero GT.

4,7-метровый автомобиль сидит очень низко. У него тонкие, как бритва, боковые зеркала и стеклянная крыша каплевидной формы, которая напоминает стеклянный фонарь кокпита реактивного самолета. Продолжая авиационную тему острых углов, у него колеса в стиле турбины и большие выхлопные трубы, по-видимому, подражающие выхлопам турбореактивных двигателей. AeroGT также имеет задний плавник, напоминающей вертикальный стабилизатор самолета.

Донор и реципиент функционального дизайна во имя скорости.

Уже не первый раз часовщики Bell & Ross работают в области транспортного дизайна: ранее был создан проект мотоцикла и велосипед.



Bell & Ross использовались и в проектах автопроизводителей. В 2010 году на приборной панели трехместного концепта Peugeot SR1 стояли съемные часы этой французской фирмы.