Умный мотоцикл: 5 самых необычных современных технологий для мотоциклистов

Skully AR-1 – первый в мире умный мотошлем

Водители автомобилей могут использовать «умные» очки Google Glass и их аналоги для управления бортовым компьютером своей машины и доступа к интерактивным сервисам во время езды. А вот мотоциклистам для этого нужен «умный» шлем. И первое подобное устройство скоро появится в продаже.

Skully AR-1 – первый в мире умный мотошлем

В ветрозащитный экран (визор) мотошлема Skully AR-1 встроен дисплей, на котором в интерактивном режиме может отображаться огромное количество информации. К примеру, изображение с камеры, на котором мотоциклист сможет увидеть ситуацию на дороге, происходящую позади его и по бокам от него, что позволит избавиться от опасных «белых пятен».

Skully AR-1 – первый в мире умный мотошлем

На этот же дисплей может выводиться информация с мобильного телефона мотоциклиста, а также со встроенного в «умный» шлем Skully AR-1 модуля геолокации GPS.

Skully AR-1 – первый в мире умный мотошлем

Zero Motorcycles App – мобильное приложение для управления мотоциклом

Если у современных автомобилей есть встроенный бортовой компьютер, отвечающий за функционирование множества разных систем в машине, то почему такого же технологического дополнения не может быть у мотоцикла? Так подумали в компании Zero Motorcycles, известной производством электрических мотобайков, и создали для этих целей специализированное мобильное приложение Zero Motorcycles App.

Zero Motorcycles App – мобильное приложение для управления мотоциклом

В Zero Motorcycles решили, что нет смысла оснащать мотоциклы встроенным бортовым компьютером, ведь практически у каждого человека сейчас есть смартфон. А его вполне достаточно для обозначенных выше целей.

Zero Motorcycles App – мобильное приложение для управления мотоциклом

Приложение Zero Motorcycles App направлено на интеграцию смартфона и электрического мотоцикла. Мотоциклист на экране телефона прямо во время езды сможет получать множество актуальной информации о состоянии своего железного коня. Это и заряд аккумуляторов, и показатель крутящего момента, и температура трансмиссии.

Zero Motorcycles App позволяет выстаивать маршрут поездки, а также записывает ее трек, чтобы мотоциклист потом мог поделиться своим путем с другими любителями двухколесного транспорта.

Zero Motorcycles App – мобильное приложение для управления мотоциклом

Помимо этого, приложение Zero Motorcycles App анализирует ситуации на дороге и дает мотоциклисту советы, какой режим езды лучше включить в тот или иной момент, чтобы максимально эффективно использовать заряд батарей байка.

Johammer J1 – электрический мотоцикл с запасом хода в 200 км

Для электрических мотоциклов маленький запас хода на одном полном заряде аккумуляторов – это проблема куда более острая, чем для электромобилей. Ведь последние могут использовать для увеличения этого показателя большой объем багажника, а у байка лишнего пространства для установки дополнительных литиево-ионных ячеек банально нету.

Johammer J1 – электрический мотоцикл с запасом хода в 200 км

И потому мотоцикл Johammer J1, который может проехать без подзарядки около 200 километров, – это настоящий прорыв на рынке электробайков. Данное транспортное средство было выпущено в 2014 году австралийской компанией Johammer Motorcycles и стало первым ее серийным товаром на рынке.

Johammer J1 – электрический мотоцикл с запасом хода в 200 км

Помимо рекордного запаса хода, мотоцикл Johammer J1 может похвастаться неординарным внешним видом, срисованным с дизайна байков, выпускавшихся в семидесятых годах двадцатого века.

Johammer J1 – электрический мотоцикл с запасом хода в 200 км

SunRed Luna – мотоцикл на солнечных батареях

Еще одна проблема электрических мотоциклов, связанная с малыми размерами данных транспортных средств, заключается в физической невозможности подпитки их аккумуляторов за счет солнечной энергии. Ведь среди солнечных автомобилей даже отдельные гонки через всю Австралию устраиваются, а вот подобные байки лишь только начали появляться.

SunRed Luna – мотоцикл на солнечных батареях

В качестве примера одного из первых солнечных мотоциклов можно привести транспортное средство с парадоксальным названием Luna от испанской компании SunRed. Этот байк обладает складывающимся куполом, за счет которого и можно заряжать аккумуляторы.

SunRed Luna – мотоцикл на солнечных батареях

Дело в том, что эта оболочка, полностью накрывающая мотоцикл во время стоянки, покрыта солнечными панелями общей площадью 3,1 квадратный метр. SunRed Luna может разгоняться до скорости 50 километров в час и проезжать на одном полном заряде аккумуляторов до 20 километров.

SunRed Luna – мотоцикл на солнечных батареях

К сожалению, во время езды батареи SunRed Luna практически не заряжаются – в сложенном состоянии под солнечными лучами остается лишь менее одного квадратного метра купола.

O2 Pursuit – мотоцикл на сжатом воздухе

Автомобили на сжатом воздухе уже вовсю ездят по дорогам разных стран мира. Индийская компания Tata Motors даже начала серийный выпуск одного из подобных транспортных средств. Оно рассчитано на самых бедных жителей развивающихся стран, которые не могут позволить себе заправлять машины каждым днем все более дорогим бензином.

O2 Pursuit – мотоцикл на сжатом воздухе

А группа австралийских инженеров создала мотоцикл O2 Pursuit, который также двигается благодаря сжатому воздуху. Более того, это двухколесное транспортное средство обладает двумя действительными мировыми рекордами – оно может проехать без подзарядки баллонов около 100 км, разгоняясь при этом до скорости 140 километров в час.

O2 Pursuit – мотоцикл на сжатом воздухе

В основе пневматического мотоцикла O2 Pursuit лежит серийный Yamaha WR250R, на который вместо стандартного бензинового двигателя был установлен мотор, работающий от сжатого воздуха.