Автомобили RSS-трансляция Читать в ВКонтакте Читать в Одноклассниках Наш канал в Яндекс Дзен





+1 0
0
-1 0
Машины    



В автомобилях BMW воплощена философия скорости, элегантности и инноваций. Она прослеживается во всем – в дерзком силуэте, стремительных линиях кузова, изящных изгибах радиаторной решетки. Произведения баварского автопрома без тени сомнения можно назвать эталонами автомобильного дизайна. За свою долгую историю, начиная с 1913 года, завод выпустил множество моделей, но некоторые среди них заслуживают особого внимания. Потому что они самые красивые на все времена.


1. BMW 328 – шедевр инженерного искусства



BMW 328 1937 года/ Фото: gallery-aaldering.com

BMW 328 1937 года/ Фото: gallery-aaldering.com

BMW 328 по праву считается одним из самых элегантных автомобилей в истории марки. Этот легендарный родстер, созданный в предвоенное время, воплотил в себе лучшие достижения автомобильной инженерии того периода.

Особое очарование этому авто придает неповторимый внешний вид. Аэродинамический кузов, созданный мастерами Carrozeria Touring, стал настоящим произведением автомобильного искусства того времени. Изящные линии, гармоничные пропорции и безупречное исполнение делают эту машину эталоном стиля.

Технические характеристики BMW 328 также впечатляют: 80-сильный рядный шестицилиндровый двигатель позволял достигать максимальной скорости более 155 км/ч. На знаменитой гонке Mille Miglia автомобиль продемонстрировал свои лучшие качества, преодолев дистанцию со средней скоростью более 103 миль в час.

Историческая значимость модели подтверждается уникальным достижением: в 2004 году BMW 328 стал первым автомобилем, выигравшим как классическую, так и современную версию Mille Miglia. Это яркое свидетельство того, что даже спустя десятилетия это авто остается непревзойденным в своем классе.

2. BMW 507 – яркий представитель баварского автопрома



BMW 507 оценили в 182 млн рублей/ Фото: motor.ru

BMW 507 оценили в 182 млн рублей/ Фото: motor.ru

BMW 507 – это воплощение мечты о совершенном родстере 1950-х годов. Созданный талантливым дизайнером Альбрехтом фон Гёртцем, этот автомобиль стал подлинным шедевром автомобильной индустрии.

Грациозные плавные линии кузова, хищные «акульи» воздухозаборники и стремительный низкий силуэт создают образ, который не оставляет равнодушным даже самого искушенного ценителя. Алюминиевый кузов и мощный V8 под капотом придают автомобилю особую элегантность и силу.

Технические характеристики:

  • 3.2-литровый алюминиевый V8 развивает мощность 150 л. с.;

  • 4-ступенчатая механическая коробка передач с синхронизированными скоростями обеспечивает точное управление;

  • впервые в истории BMW здесь были установлены передние дисковые тормоза.


  • Несмотря на выпуск всего 252 экземпляров, BMW 507 снискал славу среди знаменитостей. Достаточно упомянуть, что сам Элвис Пресли, будучи на службе в Германии, не смог устоять перед очарованием этой машины и приобрел себе один из экземпляров.

    Высокая цена стала причиной коммерческого провала модели, но именно это сделало 507-й по-настоящему эксклюзивным. Сегодня этот автомобиль считается одним из самых желанных раритетов, воплощающим в себе дух свободы и элегантности 1950-х годов.

    3. BMW 3200 CS – итальянский шик баварского происхождения



    BMW 3200 CS выпускали с 1962 по 1965 годы/ Фото: secret-classics.com

    BMW 3200 CS выпускали с 1962 по 1965 годы/ Фото: secret-classics.com

    Роскошный Gran Turismo BMW 3200 CS – это настоящая жемчужина в короне немецкого автопроизводителя, воплотившая в себе лучшее из двух миров: инженерное мастерство BMW и дизайнерское искусство итальянского ателье Bertone.

    Изящный силуэт купе завораживает с первого взгляда. Тонкие С-образные стойки создают эффектную линию крыши, плавно переходящую в низкий пояс кузова. Особую узнаваемость автомобилю придает характерный изгиб передней части задней стойки крыши – элемент дизайна, который позже станет визитной карточкой BMW.

    Под элегантным кузовом скрывается мощный V8 объемом 3.2 литра, развивающий внушительную для своего времени мощность. 4-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление этим грациозным хищником.

    За время производства с 1962 по 1965 годы было выпущено всего около 600 экземпляров, что делает каждую машину редчайшим сокровищем. Особую ценность представляет единственный в своем роде кабриолет, созданный специально для Герберта Квандта – ключевого акционера BMW.

    3200 CS стал последним представителем эпохи восьмицилиндровых моделей BMW до 1992 года, что делает его еще более значимым в истории марки. Сегодня эти автомобили считаются настоящими раритетами, а их появление на аукционах – событие исключительной редкости.

    4. BMW 2002 tii – легендарный представитель концерна



    BMW 2002 tii появился в начале 70-х годов прошлого века/ Фото: rubmw.ru

    BMW 2002 tii появился в начале 70-х годов прошлого века/ Фото: rubmw.ru

    В истории BMW есть особенные модели, которые не просто стали эталоном стиля, но и определили будущее марки. BMW 2002 tii – именно такой автомобиль. Этот спортивный седан, появившийся в начале 1970-х, стал настоящим революционером в мире автомобильной эстетики.

    Изящный трехобъемный кузов с характерными брутальными бамперами и элегантной хромированной решеткой радиатора создавал образ, который был одновременно строгим и динамичным. Особую привлекательность автомобилю придавали округлые линии кузова и гармоничные пропорции, которые делали его по-настоящему узнаваемым.

    Под капотом располагался мощный двигатель M10 с механическим впрыском топлива Kugelfischer, развивающий 130 л. с.. Эта силовая установка позволяла автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 9,4 секунды, что было впечатляющим результатом для того времени.

    BMW 2002 tii стал настоящей легендой в автоспорте. В 1970 году эта модель одержала победу в первой 24-часовой гонке на Нюрбургринге, где блестящее выступление пилотов Ханса Йоахима Штука и Клеменса Шикентанца вписала эту модель в историю автоспорта золотыми буквами.

    В период с 1971 по 1975 годы было выпущено 38 703 экземпляра этой модели, и каждое из этих авто стало воплощением инженерного совершенства и элегантности. Автомобиль оснащался независимой подвеской, дисковыми тормозами на передних колесах и пятиступенчатой механической коробкой передач в спортивной версии.

    Сегодня BMW 2002 tii считается одним из самых красивых представителей марки, воплотившим в себе дух эпохи и безупречное чувство стиля. Его дизайн, сочетающий спортивный характер и классический шик, остается актуальным и по сей день, а каждая сохранившаяся модель представляет собой настоящий шедевр.

    5. BMW 3.0 CSL Batmobile – легенда гоночного дизайна



    BMW 3.0 CSL Batmobile, экстравагантный и футуристичный/ Фото: topgear.com

    BMW 3.0 CSL Batmobile, экстравагантный и футуристичный/ Фото: topgear.com

    В мире классических автомобилей BMW 3.0 CSL занимает особое место – это не просто спорткар, а настоящая икона стиля, воплотившая в себе дух эпохи 1970-х годов. Своим экстравагантным обликом автомобиль действительно напоминает транспортное средство из научно-фантастического фильма.

    Дизайн машины поражает футуристичностью: массивный спойлер, напоминающий крылья хищной птицы, расширенные колесные арки и агрессивная радиаторная решетка создают образ настоящего гоночного зверя. Плюс к этому – оригинальный аэродинамический обвес.

    Под капотом располагался мощный шестицилиндровый двигатель объемом 3 литра, который выдавал впечатляющую для своего времени мощность. Автомобиль оснащался 5-ступенчатой механической коробкой передач и системой независимой подвески, что обеспечивало исключительные динамические характеристики.

    Прозвище Batmobile этот автомобиль получил не случайно – его необычный внешний вид действительно напоминал транспортное средство Темного рыцаря из комиксов. Сегодня это прозвище стало синонимом уникальности и революционности дизайна.

    В 2022 году BMW возродил легенду, представив современную версию 3.0 CSL, созданную в честь 50-летия подразделения BMW M. Новый автомобиль сохранил характерные черты оригинала, но получил современные технологии – углепластиковый кузов, 560-сильный двигатель и особую комплектацию с карбон-керамическими тормозами.

    Всего было выпущено 50 экземпляров современной версии, каждю из которых собирают вручную. Как и полвека назад, этот автомобиль остается воплощением спортивного духа и инновационного дизайна, продолжая вдохновлять автолюбителей по всему миру.



    Интересно также узнать про 5 методов отсрочить появление ржавчины на кузове автомобиля.


    Обратите внимание:







    1484
    8.04.2025 13:03
    В закладки
    Версия для печати



    Смотрите ещё