Копеечный способ включения трехфазного электродвигателя от однофазной сети 220 Вольт

Суть в том, чтобы правильно собрать 6 проводов в 2. /Фото: youtube.com.

Что понадобится: пусковая кнопка 220 В, двухжильный провод с вилкой, лампочка накаливания

Итак, суть проблемы подключения трехфазного электродвигателя к обычной однофазной сети 220 Вольт в том, что у агрегата имеется 3 обмотки, из которых выходит 6 проводов по 2 на каждую из обмоток. Если разобрать проводку, то можно будет увидеть, что 3 провода имеют один цвет изоляции, а еще 3 – другой. Такие образом первое, что нужно сделать – это разобрать обмотки и собрать все провода вместе по цвету изоляции по принципу красный к красному, синий к синему. Созданная по-новому скрутка изолируется при помощи ленты. В итоге должно получиться 2 провода.

нужно подключить конденсатор и кнопку. /Фото: youtube.com.

Далее к любому из двух оставшихся проводов необходимо будет подключить двужильный провод с вилкой. К оставшемуся проводу между тем подключается конденсатор, второй контакт которого подключается к любой из оставшихся скруток. В зависимости оттого, как именно был присоединен конденсатор (к фазе или к нулю), ротор двигателя будет по часовой или против часовой стрелки. Не забываем также установить кнопку пуска перед конденсатором. В качестве последнего можно применить обычную лампу накаливания.

Нет ничего принципиально сложного в этой работе. /Фото: youtube.com.

Важно отметить, что категорически запрещено пытаться подключить вместо конденсатора лампочку к сильным агрегатам. В этом случае она просто сгорит. Однако, с маломощными двигателями лампочка станет вполне действенной заменой. Она позволит обеспечить сдвиг фазы и позволит двигателю раскрутиться. Достоинство лампочки в том, что она намного дешевле конденсатора.

Можно использовать лампочку вместо конденсатора для маломощных двигателей. /Фото: youtube.com.

Видео:

В продолжение темы читайте про ватты или люмены: на какой показатель нужно смотреть при выборе лампочек.