BAC Mono - первый автомобиль из графена

BAC Mono - одноместный сумасшедший спорткар.

Графен представляет собой лист углерода толщиной в один атом. При этом он легче и прочнее углеволокна. По словам инженеров BAC, можно получить снижение веса автомобиля на 20%. Это цифра, которая может существенно повлиять на производительность, экономию топлива и стоимость машины.

Первое применение революционно легкого материала.

BAC совместно с фирмой Haydale Composite Solutions провели испытания, во время которых испытывалось углеволокно с покрытием графеном. Было решено сосредоточиться на задних арках автомобиля из-за их размеров и сложности, что позволяет проверить материал и технологию изготовления. Автомобиль был представлен на городском фестивале науки в Манчестере.

Двигатель Ford Cosworth в 285 л.с. и секвентальная коробка передач обеспечивают высокую динамику BAC Mono.

Новый материал показал улучшение характеристик, а также более качественную отделку поверхности, что отлично выглядит на таком транспортном средстве высокой производительности как Mono.

Максимальная скорость 274 км/ч и разгон до 100 за 2,8 с - результаты как у «больших» суперкаров.

Впервые простой метод получения графена был открыт в 2004 году российскими учеными Андреем Геймом и Константином Новоселовым. За это они получили Нобелевскую премию по физике. Несомненно, очередной важной областью применения графена станут автомобили.

С длиной 4 м и массой 580 кг этот малыш способ на многое.

Графен - далеко не последний материал, который будет внедрен в автопром. Следующие 5 самых перспективных материалов будущего ждут своей очереди.