Что такое «паленое» масло и как правильно его распознать

1. Что такое «паленое» масло и в чем его проблема?

Могут быть проблемы. |Фото: motoreoil.ru.

Под «паленым» маслом в среде автомобилистов подразумевают такой смазочный продукт, к которому можно было бы применить термин суррогат. Чаще всего это поддельное брендовое масло, которое в действительности произведено непонятно где и непонятно кем. Настоящая проблема даже не в том, что такой продукт не будет обладать даже половиной свойств и качеств, заявленных на этикетке. Хуже всего то, что поддельное масло абсолютно не предсказуемо по своей природе: оно может быстро выгорать, становиться причиной протечек, закупориваний, появления осадка, наконец оно часто становится причиной масложора.

Нужно ли говорить о том, что в «паленом» смазочном материале нет нужных добавок и присадок? Это в свою очередь ведет к ускоренному и усиленному износу деталей автомобиля, поломке и в итоге к дорогостоящему ремонту. Впрочем, еще до поломки автомобиля суррогат успеет подпортить водителю крови: перегрев мотора и непонятные шумы – это лишь цветочки, наиболее распространенные из проблем, с которыми автомобилисту придется столкнуться.

2. Как можно распознать суррогат при покупке без экспертизы?

Сам мало, что сделаешь. |Фото: Twitter.

По большому счету – никак. Уж, простите за плохие новости. Без экспертизы сказать однозначно точно, что это масло хорошее, а вот это – нет, увы, не получится. Конечно, есть некоторые вещи, на которые стоит обратить внимание при выборе. Наличие грамматических ошибок на этикетке, необычно низкая цена (особенно на масло зарубежных брендов), необычная тара, не свойственная для выбираемой марки. Также сегодня не стоит покупать масла тех брендов, которые официально ушли из страны под действием санкций (Afton, Сhevron Oronite, Infineum, Lubrizol), есть серьезнейший риск нарваться на подделку. Не стоит доверять и тем маркам масла, что продолжают поставлять в страну при помощи «параллельного импорта».

3. Так что же делать?!

Масло нужно проверять. |Фото: aybaz.ru.

Вряд ли вы повезете масло в лабораторию и будите платить за экспертизу. К счастью для всех нас, сегодня сами производители масла глубоко заинтересованы в том, чтобы всякие «дельцы» не порочили честное имя их брендов своими подделками. Поэтому каждый бренд предоставляет автомобилистам помочь в проверке своей продукции. Существует два способа. Программа минимум – это подобная инструкция по сравнению конкретной емкости. Например, такая памятка предоставляется компанией «Лукойл» на официальном сайте бренда. Найти ее не составит труда. В памятке с картинками содержится вся необходимая информация о том, на что нужно обратить внимание.

Программа максимум – это интернет-услуга бесплатной проверки подлинности масла при помощи специального сервиса на официальном сайте производителя. Первоначально такие услуги стали предоставлять западные марки. Например, сейчас такой сервис проверки имеется у компаний «Роснефть. Смазочные материалы» и «Газпромнефть — смазочные материалы». Само собой, проверить можно только их продукцию. Стоит также отметить, что аналогичные сервисы есть у многих иностранных брендов. Для проверки, как правило, требуется ввести в специальное поле N-значный код с канистры.

4. Что-нибудь еще?

Ищите проверенных поставщиков. ¦Фото: facebook.com.

Да. Не покупайте моторное масло непонятно у кого! Лучше всего довериться выбору какой-нибудь проверенной СТО. У ребят, занимающихся ремонтом, намного больше возможностей для проверки и контроля поставщиков смазочных материалов, чем у рядовых автомобилистов. Также стоит в ознакомительном порядке обратить внимание на материалы по исследованию масла, публикуемые на официальном сайте Ассоциации автомобильных инженеров ААИ. Правда, пока масел, прошедших проверку в «Системе ААИ-ГСМ», не так уж много.

А вот интересное видео с нашего канала:



В продолжение темы читайте о том, как правильно ремонтировать и обслуживать машину, чтобы продлить ей жизнь.