Французская компания работает над новым комплектом для модернизации, который сможет превратить ваш старый автомобиль в гибридный электрический всего за день.

Работники Solution F, дочерней автомобильной компании Green Corp Konnection (GCK), группы компаний, которые заявляют о себе как о лидерах французского перехода на экологически чистую энергетику, представили свой проект на Парижском автосалоне на прошлой неделе.

Комплект Twin-E позволяет автомобилю развивать скорость до 50 км/ч в «полностью электрическом режиме», а при превышении этой скорости он переключается на гибридный режим.

Для этого компания устанавливает 48-вольтовый электродвигатель вместе с планетарной передачей, которая заменяет старую механическую коробку передач автомобиля. Затем на пол багажника автомобиля добавляется аккумуляторная батарея.

Рядом с оригинальным двигателем внутреннего сгорания (ДВС) также установлен небольшой электродвигатель, который использует энергию аккумулятора для работы автомобиля в полностью электрическом режиме.

Французское правительство определяет модернизацию автомобиля как преобразование его теплового двигателя (бензинового или дизельного) в электрический, чтобы дать ему вторую жизнь.

«[Модернизация]... представляет собой дополнительное предложение к новым электромобилям, цена покупки которых по-прежнему остается высокой для значительной части населения», — написало французское правительство на своем сайте.

Комплект Twin-E пока недоступен, но директор программы GCK Эрик Планше заявил, что он должен быть готов к середине 2025 года, а его стоимость составит около 8500 евро или 4000 евро с учетом субсидии французского правительства.

По данным Европейской обсерватории альтернативных видов топлива, средняя цена электромобиля в Европе составила чуть менее 46 000 евро.

Франция легализовала эти электрические модификации в апреле 2020 года, положив начало гонке между GCK и другими европейскими компаниями за выход на рынок. Группа Renault, один из крупнейших автопроизводителей Франции, объявила о партнерстве с Tolv, французским экспертом по модернизации, с целью переоборудования более тысячи фургонов Renault Master в 2024 и 2025 годах.

Еще один парижский стартап Rev Mobilities занимается переоборудованием старинных автомобилей, таких как Fiat 500 1957 года, с помощью электрических деталей.

Масштабное модернизационное производство также происходит на фоне принятого в 2023 году законодательства ЕС, которое ставит целью к 2030 году сделать так, чтобы на электромобили приходилось около 80 процентов всех продаж новых седанов и внедорожников, а к 2035 году — 100 процентов, чтобы достичь целевых показателей по борьбе с изменением климата.

Не все эксперты в области автомобилестроения убеждены, что модернизация является решением, позволяющим достичь целей ЕС.

По мнению Патрика Пуанселе, президента компании по переработке отходов Mobilans, модернизация является «нишевым» решением для некоторых транспортных средств, но не для всех.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!