Компания Kongsberg Maritime из Норвегии специализируется на разработке инновационных технологий для морских перевозок. Недавно она объявила о своем желании построить судно для перевозки контейнеров, которое будет полностью автономным. Заказчиком создания такого судна стала компания YARA Porsgrunn, которая занимается производством химических удобрений. Инновационная разработка будет использоваться для транспортировки таких удобрений в ближайшие морские терминалы.

Норвежской компании Kongsberg не впервой работать в области автоматических перевозок. Специалистам ее необходимо будет спроектировать, а затем воссоздать судно с полностью автоматизированным комплексом управления. Во все системы такого судна специалисты будут устанавливать элементы управления и датчики, в том числе в систему управления движением, аккумуляторные батареи и электропривод.

Планируется, что такое инновационное судно будет использоваться уже со следующего 2018 года. В первое время в его эксплуатации будет принимать участие небольшой экипаж. После года таких испытаний в 2019 году его планируют перевести в полуавтоматический режим работы. Полностью самостоятельно судно будет курсировать по заданному маршруту с 2020 года, то есть на его борту не будет ни единого человека.

Президент химической компании YARA Свейн Торе Холсезер рассказал, что новое судно компании должно будет в автоматическом режиме перевозить за год грузы, объем которых равен сорока тысячам ходок грузовых автомобилей. Использование его поможет существенно разгрузить автомобильные дороги, а также поспособствует улучшению экологической обстановки.

Специалисты из норвежской компании Kongsberg сейчас трудятся в разных проектах, которые должны помочь автоматизировать морские перевозки. Один из самых главных проектов носит название AUTOSEA. В рамках данной программы специалистам следует разработать программное обеспечение и датчики, которые научат роботизированные суда, где в управлении не принимают участие люди, избегать столкновений с иными морскими судами. Сегодня многие компании занимаются решением вопросов по автоматизации грузовых морских перевозок, ищут варианты, при которых использование судов-роботов будет безопасным.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!