Во Франкфурте, на авто-шоу «Франкфуртский автосалон 2013», был представлен новый автомобильный концепт компании Volvo. Им стал легковой автомобиль из семейства небезызвестных XC90, который получил название Coupe. Новый концепт стал рекламой не столько автомобиля готовящегося к выпуску, сколько рекламой рождения абсолютно нового поколения автомобильных средств защиты пассажиров. В концепте Coupe было переработана практически все, что раньше обеспечивало безопасность людей или же наоборот вредило ей. Также проект Coupe преподнес в отрасль автомобилестроения несколько приятных инноваций.

На первый взгляд автомобиль с рабочим названием Coupe мало чем отличается от легковых автомобилей семейства XC. Однако, как говорится все самое интересное под капотом или как в случае с Coupe, под кузовом. Все дело в том, что автомобиль Coupe быть может первый автомобиль с революционно новым, сегментированным строением каркаса. Смысл в том, что каркас автомобиля «раздроблен» на множество мелких и не очень деталей. Каждая из них сделана, из своего собственного сплава метала. Кроме того, каждая из деталей имеется вою упругость, прочность и степень закалки. Все это сделано для повышения общей прочности каркаса и создания «правильной» деформации кузова авто. Данная технология позволяет в значительной мере сократить общую деформацию автомобиля при столкновении.

Куда интереснее то, что Coupe оборудован «умными» ремнями безопасности. В случае необходимости, ремни автомобиля мгновенно принимают должную степень натяжения и длинны. В момент столкновения, такая функция значительно сокращает травматизм пассажиров. Работа данной технологии обеспечивается за счет третьего, коронного новшества Coupe, системы маяков, которые установлены вдоль всего корпуса авто. Данные маяки сканируют находящееся радом пространство и в случае сближения с авто предупреждают об этом водителя. Наиболее полезна эта функция при парковке авто.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!