Magic Wheel
Альтернатива скейтборду и самокату (вернее нечто среднее между ними) предлагает не совсем обычный способ передвижения. Наездник передвигается не боком, как на привычном скейте, но при этом лишен, привычного для самоката, руля.
Немного предыстории
Впервые информация о данном концепте просочилась в бородатых 2003-2004, но была весьма скудной и сплошь состояла из выдуманных предположений и ложных фактов. Авторство приписывали безымянному швейцарскому дизайнеру, что тоже является дезинформацией.Теперь о фактах. В далеком 2003 два венгерских дизайнера Габор Сома (Gábor Soma) и Андрас Гэцзеи (András Göczey) из Будапешта, свой первый прототип средства передвижения для хобби и спорта, и лишь спустя почти 3 года, изобретатели получили концепта получившего в последствии название Magic Wheel и Magi Cycle.
Magic Wheel, что и как?
Как уже говорилось Выше, Magic Wheel - это альтернативное средство передвижения в городских условиях, позволяющее развивать скорость до 20 км/час, и принимать на борт райдера весом до 110 кг.Беглый взгляд на концепт не даст представления о том как же на нем передвигаться и возможно ли это вообще, поэтому давайте сперва разберемся с конструкцией Magic Wheel.
конструкция Magic Wheel
Для езды на Magic Wheel райдеру нужно просто расположить стопы на подножках (как бы зажав колесо между ног) и отталкиваясь одной ногой, на манер езды на вышеперечисленных собратьях, привести Magic Wheel в движение.
Для совершения поворотов нужно балансировать весом тела, смещая центр тяжести в нужную сторону. В плане торможения, не все понятно, но он есть как опция, хотя сам производитель рекомендует просто спрыгнуть с Magic Wheel для экстренной остановки.
Конструкторы заявляют что балансировать на нем не сложнее чем на самокате, а кататься на Magic Wheel даже безопаснее, чем на роликах или скейтборде. Большой диаметр (26”) основного колеса позволяет кататься не только по ровному дорожному покрытию, но и по легкому грунту и газонам, легко справляясь с небольшими препятствиями.
В прочем, как говорится, лучше один раз увидеть:
Характеристики
Диаметр обода большого колеса: 66 см (велосипедный обод 26" + покрышка)Диаметр малого колеса: 12,5 см
Рама: высококачественный усиленный ABC пластик
Клиренс: 5,5 см
Максимальный вес райдера: 110 кг
Максимальная нагрузка: 150 кг
Габариты: 75*28*77 см
Вес: 6,3 кг.
Комплектация
Официально "Чудо-колесо", на , оценено в £119 без учета доставки.
Конечно он не соперник традиционному скейту, он просто другой =))
У нас давно есть альтернатива - велосипед.
Но видимо мы не достаточно развитая страна для подобных перемен, ни дорожек специализированных, ни парковок(в необходимом количестве), ни уважения со стороны автолюбителей. Какое-то время еще будем коптить воздух, увы.
Забавная вещица, но не более как мне кажется.