10 автомобилей, которые быстрее других теряют в цене: перепродавать их будет нерентабельно

1. Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte за 5 лет эксплуатации дешевеет почти на 65 процентов/ Фото: sbtjapan.com

Для больших седанов представительского класса потеря в стоимости – обычное явление. Но Maserati Quattroporte превзошел всех: за пять лет эксплуатации этот автомобиль дешевеет на 64,5 %!

Во многом это связано с тем, что итальянская Maserati на рынке давно имеет репутацию ненадежной марки. К тому же обслуживание и ремонт этой машины стоит довольно дорого. Так что купить подержанный Maserati Quattroporte вполне возможно, но вот продать его потом приблизительно за такие же деньги уже не получится.

2. BMW седьмой серии

BMW 7 с пробегом более 9 тыс. км/ Фото: freshauto.ru

За пять лет «семерка» BMW теряет 61,8 % от первоначальной цены. По сравнению с другими немецкими флагманскими седанами это самый плохой результат. Так, Mercedes-Benz S-класса находится на 16-позиции антирейтинга с потерей 55,7 % от первоначальной стоимости за пять лет эксплуатации.

Что касается седана Audi A8, то эксперты не раскрыли его показатели, поскольку он не вошел даже в «двадцатку» автомобилей, которые быстрее других теряют в цене.

3. Maserati Ghibli

Maserati Ghibli может потерять вв стоимости около 61 процента за пять лет/ Фото: kolesa.ru

В компании большого Quattroporte оказался младший седан Ghibli того же бренда Maserati. Таким образом, он расположился на третьей строчке антирейтинга с показателем 61,3 % обесценивания за пять лет после покупки. Причины аналогичные:

неважная репутация марки;

родственная связь с крупной моделью.

Maserati Ghibli – это вариация Quattroporte, несколько упрощенная и укороченная.

4. BMW пятой серии

«Пятерка» БМВ удешевляется более чем на 50 процентов/ Фото: avtovzglyad.ru

Гибридная BMW пятой серии заняла четвертую строчку антирейтинга с показателем удешевления 58,5 % за пять лет после покупки. В то же время стандартная «пятерка» за пять лет эксплуатации дешевеет на 55,3 %. Это позволило ей занять лишь двадцатую позицию в ТОПе. Однако BMW пятой серии – не последний представитель баварского завода в этом списке.

5. Cadillac Escalade

Cadillac Escalade 2014 года выпуска/ Фото: automobili.ru

Замыкает пятерку антилидеров Cadillac Escalade. Это огромный, дорогой и прожорливый внедорожник. За пять лет после покупки он дешевеет на 58,5 %. Но это касается удлиненной версии с приставкой ESV.

Стандартный Cadillac Escalade обесценивается не так быстро – всего на 56,5 % от первоначальной цены за те же пять лет эксплуатации. С этим показателем он занимает 12-ю строчку антирейтинга.

6. BMW X5

BMW X5 через пять лет становится дешевле на 58,2 процента/ Фото: avtoexperts.ru

А вот и снова обещанный представитель BMW – кроссовер X5. Он находится на шестой позиции с показателем удешевления на 58,2 % за пять лет после покупки. Определить, модель с каким конкретно типом двигателя повлияла на такой печальный результат, невозможно, так как эксперты не делят модификации по данному признаку. А вот родственный купеобразный кроссовер BMW X6 в антирейтинг не вошел.

Нет в списке и BMW X7, но это объясняется просто: серийная сборка этих автомобилей началась в 2019 году, поэтому пятилетние экземпляры на вторичном рынке пока еще отсутствуют.

7. Infiniti QX80

Новая машина Infiniti QX80 стоит довольно дорого/ Фото: auto.rambler.ru

Этот большой внедорожник является первым представителем японского бренда в ТОП-10 автомобилей, которые быстрее других теряют в цене. Он занимает седьмое место с результатом -58,1 % за пятилетний период эксплуатации.

Вероятно, столь стремительное падение цены на эту модель связано с тем, что новая она стоит неоправданно дорого, особенно с учетом того, что она уже лет пять как устарела – исходный Infiniti QX56 вышел в свет в далеком 2010 году.

Также удешевление может быть связано с тем, что Infiniti QX80 является родственным более дешевым автомобилям Nissan Patrol и Armada. Их отличия – оформление экстерьера, материалы отделки интерьера и прочие незначительные элементы.

8. Maserati Levante

Maserati Levante теряет меньше стоимости, чем седаны того же бренда/ Фото: autoreview.ru

Этот автомобиль за пять лет эксплуатации теряет в цене 57,8 %. Этот показатель лучше, чем у седанов того же бренда, что, вероятно, связано с более популярным форм-фактором. Но вряд ли это может утешить владельцев.

В связи с этим стоит задуматься: может быть, не покупать новый Maserati, а подождать пять лет, когда он более чем в половину потеряет в цене?

9. Jaguar XF

Jaguar XF первого поколения/ Фото: avto.tatar

Не обошлось в данном антирейтинге и без автомобилей английского производства. Jaguar XF – большой дорогой седан, а эти автомобили, как показывает практика и примеры других брендов, теряют в цене со временем достаточно быстро. Вот и Jaguar XF за пять лет эксплуатации теряет в стоимости 57,6 %. В то же время в ТОП почему-то не вошли внедорожники Range Rover и другие британские машины.

10. Audi A7

Audi A7 становится дешевле на 57,2 процента через пять лет после покупки/ Фото: kolesa.ru

На почетном десятом месте оказался Audi A7 – немецкий пятидверный лифтбек. Он дешевеет на 57,2 % через пять лет после покупки. Это может быть связано со следующими факторами:

изначально завышенной стоимостью;

невнятным положением в иерархии моделей Audi;

дорогим обслуживанием.

Других представителей Audi в антирейтинге нет, за исключением массивного кроссовера Q7 с результатом потери в цене 56,8 % за пять лет эксплуатации.



Интересно также узнать про 9 лучших бронированных автомобилей, способных защитить пассажиров от атаки извне.