Гость

Зановейтить!

5 самых интересных «Мустангов» – свирепых и необузданных

Автор: Serg28vas, 11.03.2025 14:05

1. Mustang SVT Cobra

Mustang SVT Cobra могла разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды/ Фото: ccw-wheel.jp

Выпускавшийся в 2003-2004 годах «Мустанг Кобра» четвертого поколения получил прозвище «Терминатор». Разработчики усовершенствовали силовой агрегат и трансмиссию, благодаря чему, по сравнению с предыдущей моделью, мощность «Терминатора» изрядно возросла.

Поколдовав над двигателем, добились многого. Вместо алюминиевого блока был установлен чугунный, с более прочными поршнями и коваными шатунами – для поддержки наддува. Легкий алюминиевый маховик соединялся с шестиступенчатой трансмиссией. Задняя независимая подвеска сменила традиционную для «Мустанга» балку моста.

Все усовершенствования сказались на динамике. Cobra теперь была способна на разгон до 100 км/час за 4,5 секунды. Хотя максимальная скорость ограничивалась электроникой до 246 км/час, Terminator Cobra умела развить максимальную скорость 290 км/час при снятом регуляторе.

Все эти достижения «зверюги» от компании Форд были возможны благодаря установленному на Cobra 2003 года выпуска 4,6-литровому двигателю V8 с наддувом, выдававшему мощность 390 л. с. и крутящий момент 530 Нм.

2. Mustang Boss 302

Мощность мотора Mustang Boss 302 составляет 450 л. с./ Фото: gallery-aaldering.com

Изначально «Босс 302» разрабатывался как соперник модели Chevrolet Camaro Z/28 для участия в шоссейно-кольцевых гонках Trans-Am в серии SCCA. Но затем, в 1969-1970 годах, автомобиль стали выпускать в качестве дорожной версии, которая получила усовершенствованный высокопроизводительный двигатель, модернизированные подвески и тормоза.

Уже в 2012 году Ford решил возродить Boss 302 в формате двухдверного спортивного купе, хорошенько доработав первоначальный вариант. Обычный для спортивных «Мустангов» двигатель Coyote V8 объемом 5.0 л был усовершенствован, получив кованый коленчатый вал и головки цилиндров с ЧПУ-портами. Были модернизированы распредвалы и впускной коллектор.

Двигатель Boss 302 теперь выдавал 450 л.с. и 515 Нм крутящего момента. Он работал вместе с 6-ступенчатой механической коробкой передач и неразрезным задним мостом. Подвеска «Босса 302» была оснащена более мощными пружинами, более жесткими втулками и задним стабилизатором поперечной устойчивости большего диаметра.

Дорожный просвет стал меньше на полдюйма, чтобы силуэт «Босса 302» был приземистым и более спортивным. Система контроля тяги была дополнена спортивным режимом, добавляя автомобилю гибкости на трассе. Аэродинамические атрибуты – спойлеры, сплиттеры, были скопированы с гоночного Boss 302R.

Улучшенная гоночная версия Boss 302 Laguna Seca, получившая название в честь гоночной трассы Северной Калифорнии, имела спортивные сиденья и оснащалась задним дифференциалом повышенного трения Torsen. Она отличалась измененной настройкой подвески и увеличенным задним стабилизатором.

3. Mustang Shelby GT350

На Mustang Shelby GT350 установлена МКПП Tremec TR-3160/ Фото: perevozki-stolitsa.ru

Этот «Шелби» является вариацией шестого поколения «Мустангов» периода 2015-2020 годов. Заточенный на участие в гонках, GT350 оснащался двигателем V8 Voodoo объемом 5.2 л, с плоским коленвалом. В дальнейшем GT350 стал выходить в виде дорожной версии, которая уже располагала дополнительными функциями комфорта и подходила большему кругу любителей «Мустангов».

Обладающий мощностью 526 л.с. и 582 Нм крутящего двигатель позволял «Шелби» делать разгон от нулевой отметки до 97 км/час за 4,2 секунды. Максимальная скорость, которую развивал этот представитель отряда «Мустангов», достигала 277 км/час. В пару к двигателю Voodoo шла механическая коробка передач Tremec TR-3160 с адаптацией к длительному использованию на трассе.

Для спорткара был спроектирован более низкий профиль капота, чем у стандартного Mustang GT. Для него также предложили литую решетку из углеродного волокна, которая повышала жесткость переднего шасси. Задние сиденья сняли, чтобы снизить вес, стекло в окнах заменили на плексиглас, а капот и передний бампер изготовлялись из стекловолокна. Вдобавок Shelby GT350 располагал мощными тормозами Brembo.

4. Mustang Shelby GT500

Мотор Mustang Shelby GT500 способен выдать 1 тыс. л. с. мощности/ Фото: youtube.com

Еще более свирепый «Мустанг» – это модификация Shelby GT500 третьего поколения, представленная тремя моделями и выходившая в 2020-2022 годах. Первая из них – специальная версия Signature Edition с мотором мощностью 800 л.с., заниженной подвеской и сверхлегким капотом, выпускалась в количестве всего 100 единиц в модельном году.

Версия номер два GT500KR – «Король дорог» оснащалась еще более крупным нагнетателем, способным выдавать 900 л.с. Она имела вентилируемый капот из сухого углеродного волокна, оснащалась выхлопной системой Borla, цельными коваными дисками и улучшенной подвеской. Выпуск автомобиля ограничен 180 единицами по всему миру.

Третья версия GT500 Code Red – «Код красный», первый экспериментальный автомобиль «Шелби», настолько мощный, что превосходит все остальное. Его 5.2-литровый двигатель V8 Predator усилен двойной турбосистемой.

В итоге гоночный монстр способен выдавать более 1000 л.с. на 93-октановым топливе и до 1300 л.с. – при работе на этаноле. Этот вариант Шелби будет производиться в количестве всего 10 единиц в год.

5. Mustang GTD

Mustang GTD способен достичь скорости 325 км в час/ Фото: drive2.ru

Седьмое поколение «Мустанга» представляет показанный в 2023 году Mustang GTD. Это версия гоночного автомобиля GT3, которая будет выходить в модельном ряду 2025 года. Но изюминка GTD в том, что это гоночное авто не для трека, а для общедоступных дорог. Более того, Ford заявляет, что это самый мощный Mustang за всю историю компании.

За эту мощь и скорость отвечает 5.2-литровый двигатель V8 Predator с наддувом – тот же, что и в предыдущем поколении Shelby GT500, с задней трансмиссией. Мощность мотора с именем «Хищник» – 815 л. с. и крутящий момент 900 Нм. Спорткар способен развивать максимальную скорость 325 км/час на самых обычных дорогах.

Подвеска на задней оси имеет горизонтальные амортизаторы, которые могут на 1,5 дюйма уменьшать дорожный просвет при включении режима Track, чтобы привести «Мустанга» в полную боевую готовность. Изготовленный из углепластика кузов восхищает своим невероятным аэродинамическим дизайном.



Интересно также узнать про 10 самых красивых моделей Aston Martin за всю историю марки.


Постоянный URL записи: https://novate.ru/blogs/110325/72668/

Смотрите ещё

10 самых красивых моделей Aston Martin за всю историю марки 8.03.2025 0

Деньги не на ветер: 5 самых дорогих автомобилей в России 1.03.2025 0

Красота и роскошь: 7 самых дорогих автомобилей в 2025 году 23.02.2025 0

Смотрите ещё

10 самых красивых моделей Aston Martin за всю историю марки 8.03.2025 0

Деньги не на ветер: 5 самых дорогих автомобилей в России 1.03.2025 0

Красота и роскошь: 7 самых дорогих автомобилей в 2025 году 23.02.2025 0

Журнал

Рекомендуем

Последние статьи