3
+3
0
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
Власти столицы и самого крупного города Таиланда до сих пор считают наводнение экстремальной ситуацией, а не постоянным состоянием региона. Такое «позитивное» мышление ведет к усугублению экономического кризиса, как следствия ущерба, который пережил Бангкок за последние годы, вследствие значительных изменений уровня моря.
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
По прогнозам ООН, к 2050 году мегаполис рискует превратиться в сплошное болото. Эти неутешительные факты усугубляются стремительным загрязнением окружающих город водоемов, страдающих от выброса отходов ферм по добыче креветок.
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
По мнению специалистов из таиландской архитектурной студии S+PBA, на сегодняшний день спасти положение может только развитие надводной архитектуры. Пилотным представителем этого прогрессивного направления градостроительства является проект Wetropolis - самоподдерживающийся плавающий комплекс, жизнедеятельность которого будут стимулировать приливы и отливы.
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
Наводная архитектура предполагает сеть связанных между собой домов, тротуаров и дорог. Новый город будет включать все традиционные функции и программы: школы, культурные, общественные и коммерческие заведения, больницы, промышленные здания.
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
Wetropolis предусматривает и наличие собственной растительности - мангровых лесов, которые смогут выводить токсины из загрязненных вод Бангкока, фильтровать воду, обеспечивать благоприятный микроклимат и естественное охлаждение. Для нужд жителей города и, в том числе, для выращивания креветок, будет использована отфильтрованная естественным путем вода.
Эко-проект Wetropolis от S+PBA для Бангкока (Таиланд)
С творчеством авторов проекта можно познакомиться, посетив официальный сайт их архитектурной студии:
Гость, выскажи мнение!
Судя по эскизам, внутри сооружений оставили слишком мало места для передвижения пешком и на транспортных средствах. Хотя, если они все передвигаются только вплавь на лодках, то наверно так и надо.
А так живенько, напоминает мышцы.