10 автомобилей, которые не стоит покупать на вторичном рынке во избежание проблем

К проблемным относятся машины с коробкой передач «робот»:

1. Peugeot 1007

На Peugeot 1007 устанавливают «механику» или «робот»/ Фото: sbtjapan.com

Эту модель можно встретить на вторичном рынке не так уж часто – продажи новых закончились еще в 2009 году. Но Peugeot 1007 отличается наличием удобных проемов и сдвижных дверей, которые обеспечивают комфорт при посадке и выходе, поэтому такая машина может быть востребована всегда.

Устанавливали на Peugeot 1007 либо механическую коробку, либо «робот» 2 Tronic. Если выбор пал на Peugeot 1007 с пробегом, то предпочтение стоит отдать «механике». Сцепление у варианта с «роботом» не отличается надежностью, поэтому, чтобы избежать проблем, придется заменить диски сцепления. Как и выжимной подшипник на тех Peugeot 1007, где установлен 1.4 л мотор, а заодно поставить новую корзину сцепления.

2. Toyota Corolla

У Toyota Corolla порой возникают проблемы с роботизированной коробкой/ Фото: avtovzglyad.ru

Автомобиль находится в списке самых популярных как в России, так и во всем мире. Это надежная и в целом удачная модель, которая была выпущена в 2006 году, а в 2013-м появилась свежая версия Toyota Corolla. Оснащается модель различными вариантами коробки передач – «механика», «автомат», вариатор.

Но больше всего проблем возникает с роботизированной коробкой. У подержанной десятой версии Corolla зачастую можно столкнуться с пинками и рывками в момент переключения передач. «Робот» к тому же часто ломается, причем ремонт в этом случае предстоит недешевый.

Также возникают неприятности с вариатором, который может начать капризничать даже на 60 тыс. км пробега. Эксперты советуют брать на вторичке Тойоту Corolla с бензиновым 1.6 л двигателем и коробкой «автомат» или «механика».

3. Lada Vesta

Lada Vesta была запущена в производство в 2015 году/ Фото: avto-flot.ru

Запущенная в производство в 2015 году модель – один из лидеров у отечественных покупателей. Современная переднеприводная платформа, мультируль, высокий клиренс – машина завоевала популярность и хорошо продается на вторичном рынке благодаря невысокой цене.

Lada Vesta располагает несколькими вариантами двигателя и трансмиссии. Это 1.6 л и 1.8 л моторы в сочетании с пятиступенчатой МКПП или роботизированной АМТ. Так как «робот» доставлял много хлопот владельцам, его в 2019-м заменили на вариатор.

Весты с «роботом» можно встретить не так часто, но при встрече все же желательно пропускать такие автомобили. Как выяснилось, Весты с «роботом» приходится ремонтировать уже после пробега 50 тыс. км, а иногда и 30 тыс. км.

Владельцы начинают ощущать вибрацию и дергание, приходится менять сцепление – диск, выжимной подшипник, корзину. Также часто ломается актуатор переключения передач, так как внутри у него неремонтопригодные пластмассовые шестерни.

4. Opel Astra H

Большинство Opel Astra H имеют МКПП или «автомат»/ Фото: gifka.net

Модель запустили в 2004 году, и с тех пор Astra H набрала достаточно популярности, чтобы хорошо покупаться-продаваться на вторичном рынке. Сейчас чаще всего можно встретить подержанные Opel Astra H 2007 или 2008 годов выпуска, выбор будет широким. Около 20% Astra H имеют роботизированную коробку, остальные – на «механике» и «автомате».

Даже МКПП у Астры довольно капризные – у них могут разрушаться подшипники второго вала. Рекомендуется поэтому тестировать машину в движении и на подъемнике перед покупкой. Но коробка «робот» в дополнение к этим проблемам добавляет еще и отказы электросистемы и актуатора. Придется регулярно адаптировать коробку для обеспечения сцепления. Но еще лучше избегать Opel Astra H с роботом при выборе на вторичном рынке.

Специалисты советуют также не покупать машины с пробегом, которые обнаруживают проблемы с коробками «автомат»:

5. Peugeot 308 (с двигателем EP6 и трансмиссией AL4)

Peugeot 308 считается надежным и качественным автомобилем/ Фото: avtomir.ru

Начало выпуска компактного французского автомобиля Peugeot 308 – 2008 год. Марка считается надежной и качественной, а Peugeot 207 даже получил титул самого надежного среди подержанных авто в Европе.

Но не все так просто. Например, Peugeot 308 может оснащаться парой – двигатель EP6 и автоматическая коробка AL4, и это уже сомнительное сочетание. Трансмиссия AL4 требует ремонта уже при 100 тыс. км пробега, поскольку перегревается двигатель EP6. Помимо неполадок в системе охлаждения, вызывают вопросы работа ГРМ и бездроссельного впуска – нагар на клапанах вместе с растяжением цепи ГРМ.

6. Renault (с коробкой DP0)

Ranault Laguna с коробкой передач DP0/ Фото: otoba.ru

Устанавливаемая во французские автомобили трансмиссия имеет разные названия: для моделей Peugeot-Citroen она называется AL4, а у Renault получила название DP0. Но это все та же 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка, которая хорошо ремонтируется, поскольку имеется большой выбор запчастей и доноров на авторынке.

Однако DP0 имеет и ряд недостатков – сбои при перегреве, выход из строя селеноидов-регуляторов, быстро изнашиваются втулки, глючит ЭБУ. Водитель ощутит при переключении толчки, затем наступает аварийный режим работы АКПП с одной передачей. Придется ездить на Renault с коробкой DP0 осторожно, не допуская перегрева, часто менять масло. При появлении толчков потребуется заменить клапаны и датчики. Вот почему правильным решением будет просто не покупать модели Renault, в которых установлена трансмиссия DP0.

Избегать на вторичном рынке надо и старых китайских моделей, созданных по образу и подобию RAV4:

7. Chery Tiggo 11

Подержанный Chery Tiggo 11 2007 года/ Фото: respublika-auto.ru

Китайский кроссовер начали производить в 2005 году, поэтому неудивительно, что на вторичке он оказался одним из самых популярных автомобилей. Tiggo 11 за все время получил несколько моторов разного объема, к ним в пару шли 5-ступенчатая механическая трансмиссия и уже печально известная 4-ступенчатая автоматическая от Renault.

К недостаткам Tiggo 11 относят низкое качество неоцинкованного кузова – это сколы и ржавчина, пластиковый ненадежный бампер, кое-как держащиеся зеркала и ручки. В салоне скрипы и шумы, некачественная отделка. Если выбирать среди моторов, то лучшим считается 1.6 л, с цепным приводом ГРМ и ресурсом 120 тыс. км. Среди трансмиссий лучшие – механическая или вариатор, но «автомат» лучше обойти стороной.

8. Great Wall Hover

Great Wall Hover имеет несовершенную эргономику/ Фото: urus-expert.com

Китайский внедорожник пришел на наш рынок в 2005 году и прижился, будучи хорошо приспособленным к дорожным и погодным условиям РФ. Автомобиль прилично оснащен, но его эргономика оказалась несовершенной – при низкой посадке неудобно расположена педаль тормоза, кресло водителя вызывает утомление, скрип в салоне и протекающий люк в крыше. Отмечается, что кузов быстро ржавеет.

На Hover были установлены двигатели разного объема, работающие на бензине и дизеле. Хотя мотор имел ресурс 250 тыс. км и был вполне надежным, замечено, что он переставал давать отдачу на низких оборотах. Кроме того, двигатель чувствителен к качеству бензина и масла. У Hover часто отмечаются сбои в электрике, когда выключаются датчики, также коррозия нарушает включение полного привода.

В целом Great Wall Hover можно отнести к надежным автомобилям, но требующим постоянной заботы о чистоте трансмиссии и тормозной системы, а также качества технических жидкостей.

Некоторые корейские машины перед покупкой стоит проверить при помощи процедуры эндоскопии:

9. Kia Cerato

В Kia Cerato легко повреждаются кузов и пороги/ Фото: avtomir.ru

Появился в 2004 году на рынке России, привлекая к себе внимание внешним видом и электронным оснащением. Однако со временем начали проявляться недостатки – легко повреждаемые кузов и пороги, попадание пыли под капот из-за его плохой защиты.

В салоне быстро приходят в плачевное состояние кресла и оплетка руля, вытирается обивка, часто ломаются вентилятор и радиатор печки. Двигатели Kia Cerato могут быть разного объема, в целом к ним нет особых претензий. Но быстро изнашивается охлаждающая система и опоры двигателя. Если в Cerato установлен 1.6 л двигатель, то его проблема – шумность. Система зажигания может выйти из строя, и тогда автомобиль начинает дергаться и двигаться рывками.

10. Kia Optima

На цилиндрах мотора Kia Optima порой встречаются задиры/ Фото: freshauto.ru

Корейская модель 2015 года может быть удачно приобретена на вторичке, но всегда желательно знать, где кроется подвох. Двигатели Optima получила объемом 2.0 л и 2.4 л, с ними устанавливались 6-ступенчатые МКПП или АКПП.

На подержанных Kia Optima нередко можно видеть сколы и царапины, затертые фары, трещины на лобовом стекле. Кресла и их обивка недолго остаются в хорошем состоянии, они теряют форму и протираются. Но еще неприятнее то, что иногда встречаются задиры в цилиндрах двигателя.

Мотор может потреблять больше масла из-за закисания поршневых колец. Кроме того, он чувствителен к качеству и срокам замены моторного масла. Если предполагается покупка Kia Optima на вторичном рынке, то стоит сделать эндоскопию цилиндров, чтобы убедиться в отсутствии задиров.



Интересно также узнать про 9 важных критериев для выбора правильной зимней резины, увеличивающей безопасность машины.