Город Верона (Италия) тестирует технологию интеллектуальных датчиков для снижения заторов на дорогах и повышения безопасности дорожного движения. В настоящее время система проходит испытания в Порта Нуова, собирая и передавая данные о дорожном движении в операционный центр, поддерживаемый локальными серверами.

Порта Нуова — это оживленный перекресток с пятью въездными и шестью съездными полосами, которые направляют транспортный поток на основные маршруты, включая автомагистрали в Милан и Венецию.

По словам разработчиков системы, система может предоставить новые сведения о схемах движения для управления городским трафиком, что поможет им принимать решения на основе данных. Собранные данные могут, например, использоваться для управления светофорами.

Южнокорейский стартап Bitsensing, создавший датчики, утверждает, что его технология миллиметрового радара позволяет системе TIMOS обеспечивать точный мониторинг в реальном времени в любой среде. Система со 120 датчиками ранее была установлена на автомагистрали в Южной Корее, где часто бывает густой туман, что может привести к опасным дорожно-транспортным происшествиям. Система TIMOS обрабатывает все собранные данные внутри без компьютеров или дополнительного оборудования. Bitsensing утверждает, что это может помочь обеспечить более быстрый и эффективный анализ данных.

Каждый датчик имеет радарную камеру и графический процессор и использует искусственный интеллект (ИИ) для комплексного управления дорожным движением. В июне в Порта Нуова было установлено десять датчиков.

«ИИ играет ключевую роль в улучшении бесперебойной работы, в частности, за счет возможности классифицировать транспортные средства путем интеграции данных с радара и камеры в датчик», — рассказал генеральный директор BitSensing Ли Чжэ-Ын.

По данным bitsensing, система TIMOS может определять типы транспортных средств, среднюю скорость и даже рассчитывать предполагаемое время прибытия транспортных средств в зону обнаружения. Компания поясняет, что система также может отслеживать нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости, неправильная смена полосы движения, вождение по встречной полосе, переход дороги в неположенном месте и несанкционированные остановки, отслеживая объекты по отдельности.

Bitsensing заявляет, что надеется предложить решения для «оптимизации транспортного потока с целью сокращения заторов и выбросов, помогая городам достигать целей устойчивого развития».

Город Верона заявляет, что этот проект соответствует плану экологического перехода, направленному на снижение выбросов углекислого газа. Текущий пилотный проект в Порта Нуова рассчитан до конца 2024 года. Муниципалитет Вероны и bitsensing ведут активные обсуждения о его продлении.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!