Транспортные компании представляют на выставке VivaTech свои новейшие разработки. На суше и в воздухе наблюдается тенденция электрификации и автономии.

За прошедшие годы выставка технологий VivaTech в Париже зарекомендовала себя как важное мероприятие для производителей автомобилей, стремящихся повысить свой авторитет на европейском рынке. Tesla выбрала его в этом году для презентации своего Cybertruck, недавно выпущенного в США, но еще не зарегистрированного во Франции.

Пятиметровому гиганту пришлось ехать на выставку на еще большем грузовике.

Китайские производители электромобилей также подтвердили свои европейские амбиции на 2024 год, продемонстрировав значительное присутствие в Париже.

Компания Xpeng, основанная миллиардером СяоПэном и рекламируемая как конкурент Илона Маска, демонстрирует свой внедорожник G9, который она описывает как первоклассный «программный автомобиль» с аккумулятором на 800 В, который сокращает время зарядки почти половина.

"Перерывы на заправке становятся безболезненными. У вас есть только время выпить кофе, и вы готовы к работе", - сказал Euronews Next представитель Xpeng France Томас Родье.

Производитель уже присутствует в Скандинавии, Нидерландах и Германии, а в июне прибудет во Францию, где надеется открыть 55 дилерских центров к 2025 году. Некоторые отраслевые эксперты полагают, что китайские электромобили в Европе могут составить жесткую конкуренцию европейским производителям в ближайшие годы.

BYD, производитель автомобилей номер один в Китае на протяжении 11 лет подряд, решил представить гибридную модель на выставке VivaTech. BYD уже присутствует в 21 стране континента. Он также станет официальным спонсором турнира Евро-2024.

На вопрос, боятся ли европейские производители прихода BYD на старый континент, Далибард ответил, что «они могут быть одновременно напуганы и счастливы, потому что мы также поставляем аккумуляторы для международных брендов, так что для них это тоже хорошо».

Бренд, насчитывающий 100 000 инженеров, демонстрирует на выставке VivaTech свою аккумуляторную технологию BLADE II (литий-железо-фосфатный), которую BYD считает «одной из самых безопасных батарей на рынке». Им уже оснащается ряд производителей, в том числе Mercedes.

Ещё одно устройство не осталось незамеченным на мероприятии этого года: электрическое летающее такси от немецкой компании Volocopter, которая все еще надеется перевозить пассажиров во время Олимпийских игр 2024 года в Париже.

Ожидается, что это будут только тестовые полеты. Но производитель, выбранный Aéroports de Paris (ADP) для предоставления трансферных услуг между четырьмя недавно построенными парижскими так называемыми «вертипортами», все еще ожидает необходимых разрешений для начала коммерческих рейсов.

Производитель самолетов Airbus, превзошедший Boeing в 2023 году, представляет систему помощи при такси в виде грузовика с кабиной А350, предназначенную для проверки будущей автономности самолетов на земле. Программа Optimate представлена как поддержка пилотов и операторов, но об автономности в полете пока речи не идет.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!