Автоматизированные системы, устанавливаемые на текущий момент автопроизводителями, выполняют немалую часть работы по сборке автомобилей. Современные достижения в робототехнике позволили переложить на машины почти всё производство, человеку остаётся лишь контролировать этот процесс. Компания Nissan Motor решила увеличить автоматизацию практически до 100%, внедрив на собственных заводах полностью роботизированные линии.

Автоматизация в выпуске машин

Вероятно, выпуск автомобилей на современных заводах является одним из наиболее совершенных технологических процессов. Здесь использование роботов практически на всех этапах позволило намного ускорить работу и увеличить качество продукции. Роботы задействованы везде, от производства двигателей до кузовных работ. Человек, по большей части, выполняет контролирующие функции, проверяя качество производства и сборки на каждом этапе. В последнее время в этом устоявшемся уже процессе наметились большие изменения, спровоцированные пандемией коронавируса. В частности, японский автопроизводитель Nissan отметил резкую нехватку персонала. Текущая ситуация и будущие перспективы заставили компанию задуматься о полном переходе к использованию автоматических систем.

Автопроизводитель собирается ещё больше увеличить степень использования автоматических систем, чтобы уменьшить количество сотрудников, занимающихся обслуживанием производственных линий, до необходимого минимума. Теперь автомобильные заводы станут практически полностью автоматическими, без всякого вмешательства человека на всех этапах.

Автоматический завод

Начать преобразование производственных мощностей решили с завода в префектуре Тотиги, Канто, остров Хонсю, Япония. Это предприятие должно стать первым, где будут установлены самые современные производственные линии, работающие в автономном режиме. На нём планируется выпускать, в частности, внедорожник Ariya. На текущий момент завод модернизируется, а его запуск назначен на весну 2022 года. В будущем компания планирует произвести такую же модернизацию на всех свих предприятиях. Этим производитель собирается достичь сразу нескольких целей. Первая из них – решение вопроса с дефицитом рабочей силы, возникшим в последнее время, вторая – улучшение качества выпускаемых автомобилей. Третья же состоит в повышении экологических показателей, компания планирует значительно снизить выбросы углекислого газа в атмосферу.

На заводе в Тотиги помимо роботов с высокой степенью автономности собираются внедрить несколько новшеств. Одно из самых главных – контроль качества сборочных работ при помощи автоматов. Современные технологии позволяют получать с камер объёмные изображения, а высокоинтеллектуальные системы способны анализировать их, выискивая известные им дефекты. Роботы будут выполнять все работы, от сборки электродвигателей до покраски, контролируя при этом каждый этап. Покраску кузовов собираются делать при помощи специальных составов, позволяющих сразу окрашивать и металлические, и пластиковые части. Старые краски не позволяли этого делать, требуя ощутимого нагрева. На одной и той же линии будут собирать автомобили на ДВС, с электрическими и гибридными двигателями. Для переключения между разными типами силовых установок не нужно будет проводить никакой модернизации.

Благодаря вводимым новшествам, на усовершенствованном заводе будет работать минимум персонала. В основном живые сотрудники будут следить за состоянием производственной линии и осуществлять её обслуживание. Контролировать качество на этапах сборки будут автоматы без участия человека. По словам представителей компании, в ближайшем будущем все заводы будут максимально переведены в автоматический режим.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!