Любую поломку в автомобиле следует устранять в кратчайшие сроки. Это же касается и катализатора. Если не уделить данному вопросу достаточно внимания, может начать разрушаться выхлопная система, что приводит к увеличению выброса вредных веществ, а также к неправильной работе транспортного средства.

Если катализатор выход из строя, лучше всего приобрести новый, вот только далеко не каждый имеет возможность произвести такую замену. Внутри катализатора располагается сотовая система, покрытая платиной и палладием. Из-за применения драгоценных металлов, эта часть выхлопной системы машины является достаточно дорогостоящей. Существует несколько иных вариантов, которые позволяют отказаться от покупки оригинального катализатора. А помогут справиться с этой проблемой, если обратиться на сайт gsavto.ru/zamena-katalizatora.

За небольшую цену можно приобрести нейтрализатор, который вполне может стать неплохой заменой вышедшего из строя катализатора. Иным вариантом является установка пламегасителя. Это устройство по своей функциональности максимально приближено к катализатору. Главное отличие заключается только в упрощенной конструкции. Пламегаситель производит первичную обработку газов, выходящих из мотора, чтобы основная часть глушителя справилась со своей задачей. Так как строение пламегасителя оказывается проще, то и препятствия у выхлопного газа меньше, а потому после его установки многие владельцы транспорта отмечают увеличение мощности. Можно приобрести уже готовый универсальный или штатный пламегаситель, а можно сделать такое устройство на основе корпуса родного катализатора.

Некоторые «специалисты» с уверенностью говорят, что выхлопная система может обойтись без катализатора, а потому эту ее часть можно заменить ровной трубой. Так поступать ни в коем случае нельзя, так как выхлопные газы в данном случае за короткий промежуток времени испортят основную часть глушителя.

Если нет средств на новый катализатор, да к тому же хочется несколько увеличить мощность автомобиля, можно приобрести специальную выпускную систему, способную работать без катализатора, которая устанавливается между глушителем и коллектором. Такая система обладает нужными резонансными свойствами, а потому не повредит работе остальных элементов выхлопной системы.

Пустой контейнер катализатора некоторые владельцы автомобилей заполняют мочалками. Такой способ помогает значительно снизить шум автомобиля вот только, такие действия негативно сказываются на его динамике. А все потому, что такое наполнение катализатора выступает в качестве гасителя ударной волны.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!