В Дании существует компания с забавным названием Butchers & Bicycles, которое можно трактовать очень по-разному. Впрочем, ни с мясом, ни с убийствами у компании ничего общего нет, а вот транспортировка товаров, стала настоящим коньком Butchers & Bicycles. Компания занимается разработкой и созданием необычных велосипедов для перевозки грузов.

Сегодня в мире существует достаточно много моделей грузовых велосипедов, однако все они в большинстве своем не идеальны. У одних ограничена грузоподъёмность, другие слишком медленные, третьи жертвуют маневренностью в угоду грузоподъёмности. Конструкторы Butchers & Bicycles решили учесть все эти недостатки и промахи и создать действительно хороший грузовой велосипед, который помог бы обывателю эффективно справляться с повседневными задачами.

В результате работы Butchers & Bicycles выпустила сразу две модели велосипеда - Mk-1 и Mk-1e. В сущности, велосипеды одинаковые, однако второй имеет одно важное свойство. Ничего «космического» в Butchers & Bicycles Mk-1 нет. Велосипед, с седлом и рамой, педалями и цепью. Выделяет Butchers & Bicycles то, что у него не два колеса, а три, при этом одно большое – заднее и два маленьких – передних. Такое расположение колес превращает Mk-1 из велосипеда в мотодельтоплан и наделяет его невероятной устойчивостью на дороге. Подобное расположение колес гарантирует сохранение маневренности и скорости. Сразу перед рулем расположено большое багажное отделение, которое по своей форме напоминает ванночку. Когда велосипед стоит на месте, перед ним можно опускать ножки, которые добавят устойчивости грузовому отсеку. Багажное отделение открытое, однако, его можно закрывать специальным покрытием от дождя и солнца. Грузоподъемность Mk-1 – около 100 груза, при этом велосипед легко выдерживает еще и велосипедиста. Как и все современные велосипеды Mk-1 имеет несколько передач, для движения по разным участкам дороги.

Для тех кто не может «похвастаться» сильными ногами, но вынужден перевозить тяжелые грузы предназначен Mk-1e - велосипед с электродвигателем мощностью 250 Ватт. Ехать на Mk-1e как на электрокаре не получится, однако электродвигатель поможет поднять тяжелый груз под горку.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!