Зимой 2012 года, путешественник и полярный исследователь Эрик Ларсен сделал попытку покорить заснеженный Южный полюс нашей планеты верхом на велосипеде. И хотя велосипед Эрика был не совсем обычным, исследователь постоянно сталкивался с проблемой увязания в снегу. Велосипеду попросту не хватало мощностей пробиваться сквозь сугробы. Эрик Ларсен боролся со стихией и свои велосипедом до конца, однако в конечном итоге был вынужден отказаться от затеи покорения полюса на велосипеде.

Это событие побудило дизайнеров и конструкторов разработать велосипед, способный проходить сквозь заснеженные территории. Стимулировало развитие проекта по созданию полярного велосипеда еще и то, что после Ларсена появилось достаточно большое число новых авантюристов желающих проехать по снегам Антарктиды. Благодаря этому появился White ICE Cycle, необычный велосипед-тривиллер, способный пробиваться сквозь сугробы.
Велосипед-тривиллер White ICE Cycle, или как его еще называют «снежный дельтаплан». Велосипед стоит на трех колесах: два передних и одно заднее – направляющее. Велосипедист в White ICE Cycle располагается сидя. Педали находятся прямо передним, на самом краю корпуса. Такое положение велосипедиста и системы управления велосипедом позволяет снизить нагрузку на спину, а также добавить мощностей всему велосипеду.

Велосипед сделан из металла и пластика, его вес всего 28.7 кг. Использует велосипед зимние покрышки Big Fat Larry, которые отличаются своим рельефом и шириной. Тем не менее, Big Fat Larry классифицируются именно как покрышки для велосипедов. Конструкция велосипеда способна выдерживать рекордно низкие температуры, вплоть до -50 С. Также в велосипеде нет участков конструкции в которые может забиться значительный объем снега, тем самым затруднив работу всего велосипеда. Стоимость одного White ICE Cycle составит 33 000 долларов США.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!