Московские власти на 2012 год запланировали реализацию проекта «Инновационная дорога». В рамках этого проекта сразу на нескольких столичных улицах будут опробованы самые современные технологичные новинки. На одной из столичных магистралей и на Покровке-Маросейке появятся автобусные остановки, оснащённые компьютерами и воздушной завесой, подогреваемое дорожное полотно и пешеходный переход с лазерной стеной. Венцом современных технологий в столице станет массовой вывод на линии общественного транспорта электробусов, которые могут потеснить со временем с улиц троллейбусы.

Планами о том, как именно будут воплощать в жизнь эти фантастические проекты в интервью изданию «МК» рассказал руководитель Департамента науки, предпринимательства и промышленной политики Алексей Комиссаров.

«Мы планируем выбрать 2 дорожных участка, протяжённостью не более 10 км каждый, и опробовать на них все самые новые разработки. Аналогов нашим проектам нет в мире. Отдельные элементы задуманной нами инновационной дороги применяются, а вот в комплексе - нет», - поделился Комиссаров.

Окончательный выбор участков для апробации новшеств сделают в ближайший месяц, а выбирать будут из тех трасс, которые должны проходить реконструкцию.

По словам Комиссарова, один участок непременно будет выбран в центре, чтобы оценить нововведение смогли как можно больше людей. Второй планируется сделать на одной из «вылетных» магистралей, чтобы понять, как новинки будут себя вести в условиях интенсивного движения. «В центральной части Москвы инновационными, скорее всего, станут улицы Маросейка и Покровка, а на окраине столицы – часть Рязанского проспекта, Каширского шоссе или Варшавского шоссе».

Планируется на экспериментальных дорогах уложить специальную сетку, которая в зимнее время будет нагревать дорожное покрытие, что позволит обойтись без реагентов.

На пешеходных переходах будут установлены светофоры с лазерной системой, образующей на «зебре» виртуальную стену и изображением двигающихся фигурок пешеходов. Цвет лучей будет изменяться в соответствии с правилами дорожного движения.

Есть и другой способ сделать пешеходный переход более заметным. Планируется сразу в нескольких местах над «зеброй», на высоте 3-4 метров повесить дублирующую воздушную «зебру», роль которой будут выполнять разрядные лампы. «Такой  пешеходный переход не заметить невозможно, даже в те дни, когда разметка покрыта снегом», - подчеркнул Комиссаров.

Кроме этого, столичные инженеры разработали несколько моделей павильонов для остановок общественного транспорта. Есть, например, среди новинок модель с возможностью охлаждения летом и обогрева зимой, внутри которой планируется разместить компьютеры с выходом в интернет, а также информационное табло, торговые автоматы и бесплатные туалеты.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!