Он лишь немного дешевле оригинальной модели, цена которой начинается от 41 630 долларов. Между тем, начальная цена на Model 3 Sedan составит 36 990 долларов США, что немного дешевле первоначальной цены в 44 130 долларов США.
Новые версии будут иметь меньше функций, чем предыдущие, и не будут оснащены Autopilot, базовой передовой системой помощи водителю компании. Вместо этого они оснащены Autosteer — круиз-контролем с учётом дорожной ситуации.
Tesla заявила, что новые версии «Standard» имеют запас хода около 321 мили (515 километров) при полной зарядке аккумулятора. По сравнению с предыдущими моделями, новая Model Y имеет меньший запас хода (321 миля), меньшее количество динамиков и тканевый салон вместо микрозамши. Кроме того, в модели отсутствуют панорамная стеклянная крыша и сенсорный экран на втором ряду сидений.
Эта модель сталкивается с жесткой конкуренцией в ценовом диапазоне электромобилей в размере 40 000 долларов США со стороны таких автомобилей, как Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Equinox EV и Hyundai Ioniq 5.
Новая Model 3 также имеет сокращенный запас хода, уменьшенное окружающее освещение и другие характеристики. Tesla уже много лет говорит о более дешевом автомобиле, который должен привлечь более экономных потребителей, хотя две новые «стандартные» модели стоят значительно дороже обещанных 25 000 долларов.
Эти заявления были сделаны в непростой год для Tesla, поскольку компания пытается привлечь больше клиентов, несмотря на стареющий модельный ряд, жесткую конкуренцию со стороны иностранных производителей электромобилей и бойкоты компании, направленные против Илона Маска.
Реакция фондового рынка после появления этой новости позволяет предположить, что новые модели вряд ли принесут существенную пользу. «Инвесторы искали нечто действительно новое, а не просто переделку старого продукта», — заявил аналитик Edmunds Иван Друри, выступая на фоне резкого падения акций Tesla в последние минуты торгов. «Не думаю, что это вернёт их к желаемому уровню».