Правительства многих стран уже назначили дату, после которой перестанут регистрировать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания. К этому времени производители должны полностью перевести свои производственные мощности на выпуск электромобилей, но на этом направлении всех ждут большие трудности. В качестве решения некоторых из них стартап Squad Mobility предложил сверхкомпактный городской электрокар на солнечных батареях.

Нюансы перехода

Электричество стало естественным выбором инженеров, которые искали альтернативу ископаемому топливу, приводившему в движение автомобили. Казалось бы, электрический двигатель не создаёт выбросов в атмосферу, электромобиль не требуется заправлять бензином, а функционал можно расширить за счёт электронной «умной» техники. Реальность же оказалась не такой радужной. Выпускаемые электромобили слишком дорогие, особенно, если они в своих технических возможностях хоть немного приближаются к автомобилям с ДВС. Ещё одна сложность заключается в зарядке электромобилей и достаточном количестве зарядных станций. Конечно, станций можно построить много, но снабжать их энергией для полного удовлетворения потребностей будет проблематично. Некоторые города уже ощущают недостаток мощности городских электросетей, а с увеличением количества электромобилей положение только ухудшится.

По мнению некоторых специалистов, выходом из сложившейся ситуации может стать переход к компактным городским электрокарам. Их главная особенность – ограниченный функционал и небольшая аккумуляторная батарея. Это машины для тех, кто большую часть времени передвигается по маршруту между домом и работой. Короткие поездки не требуют серьёзного оснащения, поэтому городской электромобиль стоит гораздо меньше полноценной машины. Один из них представил стартап Squad Mobility. По словам его представителей, разработка является верхом экономичности и лучшим вариантом транспорта для передвижения в городской черте.

Солнечный городской автомобиль

Отличительная черта представленного электромобиля Squad – его компактные размеры. При двух метрах в длину и 1,2 в ширину, его можно припарковать где угодно, даже в местах, куда водители на обычных машинах заезжать не осмеливаются. Построили машину из трубчатого силового каркаса, изготовленного из прочного алюминиевого сплава. Такая конструкция выбрана не случайно, её дополнительной функцией служит обеспечение безопасности во время возможных аварий. Она погасит удар и защитит водителя и пассажиров. Кузовные панели сделали из стеклопластика и навесили их поверх каркаса.

В движение сити-кар Squad приводится при помощи двух электродвигателей, размещённых на задней оси, по 2 кВт каждый. Скорость машины искусственно ограничена на отметке 45 км/ч, что позволяет в различных странах приравнять его к мотороллеру. Самым же большим отличием сити-кара является его энергетическая установка. Она состоит из двух частей, литий-ионного аккумулятора и солнечных панелей. Сама батарея небольшая, её ёмкости хватает примерно на 100 километров, размером она сопоставима с небольшим чемоданом и снабжена ручкой. При необходимости аккумулятор можно быстро заменить на заряженный.

На крыше электромобиля Squad размещается солнечная панель. Конечно, лучшую производительность она показывает на солнце, но благодаря своей конструкции может работать даже в тени и в облачную погоду. Вырабатываемой солнечной батареей мощности хватает, чтобы компенсировать до 20 километров пробега в день, поэтому в случае, если автовладелец вкладывается в эту дистанцию, ему вообще не придётся ставить электромобиль на зарядку. Squad заряжается от обычной электросети, ему не нужны специализированные станции. Вполне возможно, что использование подобных сити-каров сможет разгрузить электросети, по крайней мере, в районах с активным солнцем. К тому же, их цена будет составлять от 6 500 до 10 000 американских долларов, в зависимости от комплектации.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!