Инженеры по всему миру пытаются создать концепцию не просто работающего, а эффективного беспилотника, который можно было бы использовать в транспортировке грузов на большие расстояния, не говоря уже о пассажирских перевозках. Конечно, им приходится сталкиваться с огромным количеством технических проблем. В попытках их разрешить появляются весьма интересные и очень необычные проекты. Один из них – грузовой дрон CCY-01 с крыльчатыми движителями.

Решение и проблема

Так исторически сложилось, что первый созданный квадрокоптер приводился в движение четырьмя пропеллерами. На самом деле, это был единственный способ заставить дрон летать, поскольку на маленький и лёгкий летательный аппарат невозможно установить реактивный двигатель, сохранив неизменными при этом его вес и габариты. Это было самое простое и дешёвое решение, именно поэтому дроны и стали настолько распространёнными. Между тем, простая, доступная и сравнительно недорогая конструкция оказалась с подвохом. Квадрокоптеры чрезвычайно ограничены в управлении, поскольку тонкое управление недоступно для пропеллеров. К тому же движение вперёд предполагает существенный наклон летательного аппарата в ту же сторону, а это в свою очередь увеличивает чувствительность к порывам ветра и перемещениям воздушных масс.

Конечно, конструкторы не раз пытались решить эту проблему и использовали различные технические решения, но в основном ситуация не изменилась. Мультикоптеры по-прежнему имеют проблемы с управляемостью и некоторыми лётными характеристиками. Возможно, их удастся решить при помощи нового крыльчатого движителя, который специалисты из Cyclotech установили на грузовой дрон.

Крыльчатка вместо пропеллера

Концепция крыльчатого движителя существует уже давно, но до этого момента широко не применялась. В ней вместо пропеллера используется барабан с расположенными по кругу аэродинамическими лопастями, аналогичными тем, что устанавливаются на всю авиационную технику. При этом угол наклона каждой лопасти контролируется отдельно, что позволяет в определённый момент развернуть лопасть и заставить её толкать воздух в конкретном направлении. Именно такую конструкцию специалисты из Cyclotech установили на беспилотную платформу.

Столь необычный подход к созданию летательных аппаратов объясняется просто: это даёт целый ряд преимуществ во время полёта. Самое главное из них – возможность лететь в любом направлении, не меняя положения самого дрона или его двигательной установки. Для этого всего лишь необходимо отрегулировать работу лопастей, чтобы те толкали летательный аппарат в нужном направлении. Их положение контролируется при помощи электроники, поэтому каждая лопасть в строго рассчитанный момент времени занимает необходимое положение. С одной стороны, это улучшит управляемость беспилотника, а с другой, снизит влияние на него ветра. Для дальнейшего развития своего проекта Cyclotech заключила договор с японской компанией Yamato, занимающейся доставкой различных грузов. Совместно они создадут грузовой дрон CCY-01 с двигательной установкой нового типа.

Итогом совместной работы станет полноценный беспилотник, способный перевозить до 40 килограмм полезной нагрузки. Его радиус действия составит около 40 километров, а максимальная скорость полёта – 130 км/ч. Полезный груз будет перевозиться в специальной пластиковой гондоле. Будет ли этот проект доведён до логического завершения в виде готовой модели, пока что неясно. Тем не менее, полученные при этом данные наверняка найдут применение в создании воздушного транспорта.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!