Бурное развитие технологий привело к созданию впечатляющего количества новых видов транспортных средств. Зачастую они разрабатываются для определённых видов деятельности, учитывают специфику проводимых работ, а также отличаются экзотическим внешним видом и функционалом. Не стал исключением и активный отдых. Для него строятся не только кемперы разных размеров. Латвийский стартап предложил своеобразный гибрид лодки, кемпера и велосипеда.

Велосипед или лодка?

В последнее время отдых на лоне природы стал актуальным, как никогда раньше. Из-за связанных с пандемией ограничений многим пришлось радикально изменить свой образ жизни. Особенно не повезло тем, кто привык периодически отправляться на отдых куда-нибудь за рубеж, им пришлось искать более доступные способы провести отпуск, поэтому большим спросом стали пользоваться кемперы и специальные наборы для преобразования автомобилей в отличное средство отдыха. Если же у кого-то нет такой возможности, тот отдаёт предпочтение палатке. Теперь же у любителей отдыха на природе появилась ещё одна возможность для хорошего времяпровождения и получения новых впечатлений.

Основатель латвийского стартапа Z-STUDIO дизайнер Зелтини придерживается мнения, что отдыхать с кемпером можно не только в лесу или в чистом поле, но и на воде. Он предлагает всем желающим приобрести собственное творение – очень странную вело-лодко-палатку. Стоит она от 14 500 евро, обладает весьма ограниченным функционалом, но позволит провести незабываемое время сначала на велосипедной прогулке, а потом в плавании. Причём на одном транспорте.

Лодка на колёсах

Первый прототип странного транспортного средства Z-Triton появился ещё в 2020 году. Какая именно история предшествовала его созданию, неизвестно, но автор проекта достиг требуемого эффекта. Потенциальные покупатели очень заинтересовались таким средством проведения досуга и даже сделали несколько предзаказов. Тем не менее Z-Triton всё ещё требовал доработки, на которую потребовалось больше года, теперь же он доступен для заказа.

Видимо, производитель и сам не определился, к какому классу относится его творение. Сам стартап Z-STUDIO называет его и лодкой, и мопедом. Фактически он таковым и является, поскольку представляет собой трёхколёсную тележку, центральную часть которой занимает лодка. В движение мопед приводится при помощи одного электродвигателя, установленного в ступице переднего колеса. Питает двигатель литий-ионная батарея, но производитель не указывает её характеристик.

Мопедо-лодка по своей сути является трансформером. Для движения по суше она использует три колеса, сиденье же находится впереди и поднято высоко над землёй. Когда владелец доедет до места назначения и захочет спуститься на воду, ему потребуется поднять боковые колёса и установить поплавки, выполняющие роль стабилизаторов. Лодка оснащена собственным электродвигателем, а управляется она из крытой кабины. При этом переднее стекло снабжено стеклоочистителем и креплениями, чтобы его можно было без проблем убрать. Поскольку этот транспорт должен ехать по дорогам общего назначения, на него установили габаритные огни и фонарь, а боковые колёса оснастили дисковыми тормозами. В самой кабине имеется разъём USB, модуль позиционирования и аудиосистема. В качестве дополнительного питания используются несколько солнечных панелей, а на крыше лодки, в самой верхней точке, даже есть специальный отсек, куда можно поставить горшок с цветком.

Правда, есть один существенный недостаток – ёмкости батареи хватает только на поездку длиной 50 километров по суше. На воде эта цифра ещё меньше – 20 километров. После того как аккумулятор разрядится, придётся крутить педали, и это будет очень тяжело, поскольку вся эта конструкция весит более 200 килограмм, а мощности солнечных батарей не хватит на зарядку.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!