По мнению многих исследователей и разработчиков, водородный источник энергии является наиболее интересным и перспективным. Благодаря своим качествам он нашёл применение в самых разных областях, в том числе и в автомобилестроении. Его уже успели сделать источником энергии в легковых машинах, теперь же пришла очередь и более тяжёлого транспорта. По мнению компании Thor Industries, водород позволит улучшить электрические дома на колёсах.

Водородная батарейка

Изначально водородный топливный элемент предназначался для использования в космосе, поэтому его конструкция сама по себе достаточно компактная. Благодаря многочисленным исследованиям за последние десятилетия удалось добиться больших результатов в развитии этой технологии. Теперь водородная ячейка с успехом может применяться в качестве энергетического элемента многих систем. Существуют даже планы по превращению её в «батарейку» для дома и даже в переносной источник питания. Поэтому нет ничего удивительного в том, что водород всерьёз начали рассматривать в качестве основного источника энергии для кемперов.

В свете наметившейся повальной электрификации автомобилей оснащение кемперов электродвигателями выглядит весьма привлекательно. Вот только связано это с большой технической проблемой, а именно с немалой мощностью, которую они потребуют для работы. Сколько-нибудь большой полностью снаряжённый кемпер, оборудованный всем необходимым для комфортного отдыха, может сам по себе весить немало. Кроме этого, необходимо поддерживать работу всей имеющейся в наличии техники, поэтому уже разработанные электрические дома на колёсах не обладают слишком впечатляющей дальностью поездок. Специалисты из Thor Industries считают, что это можно изменить, используя водородные топливные ячейки.

Водородный кемпер

Создать полностью электрический кемпер уже пробовали. Компания Winnebago разработала автомобиль, который на одном заряде может проехать около 200 километров, пользуясь только литий-ионной батареей ёмкостью 86 кВтч. Причём это был всего лишь Ford Transit, сохранивший свои габаритные размеры. По мнению инженеров из Thor, такой дальности слишком мало, чтобы рассчитывать на комфортную поездку, поэтому решили увеличить энергоотдачу при помощи водородных ячеек. В этой ситуации увеличить ёмкость батареи невозможно, поскольку сразу же вырастет вес автомобиля.

Представленный компанией концепт THOR VISION оборудуется двойной энергетической установкой, совмещающей в себе аккумуляторную батарею и топливные элементы. Об их расчётных характеристиках нет никаких данных, но авторы проекта уверены, что дом на колёсах сможет проехать на одной заправке до 480 километров. Это внушительная поездка даже по меркам грузовика, поэтому такого радиуса действия должно хватить подавляющему большинству людей, отправляющихся на отдых.

Судя по составленному проекту, кемпер обладает внушительными размерами, хоть он и спроектирован на основе того же самого Ford Transit. Его оснастили (виртуально, разумеется) полнофункциональной кухней с современной техникой, водителю досталась электронная приборная панель и медиасистема, в которую свели множество функций, включая навигацию, отслеживание ближайших заправочных станций, мониторинг параметров автомобиля, управление кемпером и многие другие. В компании продолжают работать над проектом, но когда он будет завершён и каким будет оснащение дома на колёсах, неизвестно. Компания также не может пока ничего сказать о его планируемой стоимости.

Понравилась эта новость? Подпишись на нас в соцсетях!